假设未来每人一台车，很简单，放家里排队就可以了，根本开不出去。

但这是个伪命题，世界不会发展到那一步。

已经有一百多年汽车工业文明史的欧美发达国家，汽车的增量也一直处于良性的发展状态，几乎和人口增长率保持一致。国内在经过了5年左右的井喷之后，2017年底就开始滑落了。

任何事物都会盛极而衰，汽车也不例外，当我们的消费理念和价值观循序渐进升级的时候，以拥有汽车为体现人生价值衡量标准的思想意识就会转变——汽车并不是必需品。

我们现在其实已经感受到庞大的汽车保有量对交通和环境造成的巨大压力，以及为驾驶者带来的出行压力，城市堵车、景区堵车、农村堵车、高速堵车，各种让人煎熬的旅途。

这一切，固然有道路规划局限性和公共交通不发达的原因，也有我们汽车文化不成熟的原因。当硬件和我们的消费观逐步提升改善的时候，飞机、高铁、公交、自行车，以及共享出行工具将成为我们主流的出行方式。

事实上，现在已经有许多人选择了公共交通而放弃了对改善生活品质作用不大的私家车。