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豪华SUV市场群雄纷争，不过领头羊奥迪意欲继续巩固着自己的优势地位。

车透君日前在广西参加了全新奥迪Q5L五境之旅，试驾了这款让宝马X3和奔驰GLC心心念念的最主要对手。

这次奥迪的手笔很大，从南宁出发，经巴马、河池，再到阳朔，绝对是名副其实的千里试驾。

车透君认为，奥迪之所以这样安排，就是想让媒体对全新奥迪Q5L有一个彻彻底底的认识。

车透君此次试驾的车型是高功率版的45TFSI，动力表现确实要比上一代车型高了不少。驾驶起来，加速很轻盈，这台2.0T发动机带来的动力响应很棒，无论是初段，还是中后段，动力始终随叫随到。

由于全系换装了全新的7速双离合变速器，这也是此次试驾体验的重点。平心而论，这款双离合变速器的换挡平顺性很不错，并未有任何令人不适的顿挫感。切换到S挡，变速器的反应更快，动力响应提升明显。升级后的电子挡把，操作上也颇为得心应手。

全新奥迪Q5L前后悬架使用的均为多连杆独立悬架，路感较清晰；此外可选的多种驾驶模式，也可调节悬架，提升各路段的舒适性。

再说说，新的quattro ultra四驱系统由全时四驱变为适时四驱，这使得全新奥迪Q5L在日常情况中可以当作一台两驱车来使用，提升燃油经济性；如需切换四驱时，则可以在0.2秒完成切换。

路遇桂林的崎岖山路时，全新Q5L的加速性能和紧急变线时的车身稳定能力，使得通过时很从容。

在试驾换手时，自然是体验全新奥迪Q5L后排空间的理想时刻。一试之下，老Q5后排空间不足的短板果然完全被改观了，在后排甚至可以做出各种葛优躺。

全新奥迪Q5L全系配备了全景天窗，不是很宽，但很长，看风景的效果还是不错。

换手的过程中，发现奥迪Q5L的液晶仪表板有多种模式可调，同车多人换驾时，都可挑选自己喜欢的主题模式。

还值得一提的是，全新奥迪Q5L配备了多达19个扬声器的B&O 3D音响，音响的音质非常不错，有环绕音效的效果。

整个行程快结束时，车透君有意识地看了一下油耗显示，8.3升的百公里油耗这在中型豪华SUV里确实很能拿得出手了。

几天试驾下来，全新奥迪Q5L在空间、科技感、主动安全方面都给车透君留下了深刻的印象。

看得出奥迪对全新Q5L大力革新，为了还是让消费者享受到真正的实用和实惠。相信这种改变也会在销量榜上得以体现。

（车透社原创）