8月初，斯巴鲁中国官方微博针对外界传出“斯巴鲁将要退出中国市场的消息”回应称：不会退出中国，新一代森林人就要来了！

近日，斯巴鲁官方宣布，全新一代森林人会在9月19日正式上市。据了解，新一代森林人基于斯巴鲁SGP全球模块化平台打造，外观依旧经典风格，动力则采用2.0L和2.5L水平对置发动机。

一代森林人在外观上变化并不大，整体轮廓与现款车型十分相似，不过作为全新一代车型还保持“过气的外观设计”，放到如今2018年出的新车上还真有点说不过去。比较明显的改变是前进气格栅造型经过了调整，车标下方采用更密闭的镀铬横幅设计。

尾部方面，全新森林人换装了新造型的尾灯组，C字型灯组的结构点亮后十分具有辨识度。基于SGP平台打造的全新森林人，新车的长宽高分别为4625*1815*1730mm，轴距达2670mm，在售的斯巴鲁XV也出自此平台。

全新森林人的内饰设计与全新XV较为相似，谈不上有设计感，一切以实用为主。新车挡把后方还配备了物理多媒体控制区，进一步提出操作便利性。由于采用全新平台打造，预计新车的内部空间将有所提升。此外，斯巴鲁最新的EyeSight驾驶辅助系统也将在这款车型有所配备。

动力方面，新一代森林人搭载采用直喷技术的全新2.5升水平对置自然吸气发动机，136千瓦/238牛米，匹配可模拟7档位的CVT变速箱。另外，还将推出混动车型，这套系统采用2.0L水平对置发动机+电动机的组合，同样匹配CVT变速箱，并搭配有Symmetrical AWD全时四驱系统。据悉，这套混动系统可在不同工况下实现纯电/电机辅助驱动/纯油/动能回收四种工作模式。

斯巴鲁在华连年失利，新车推出迟缓丧失市场竞争力，发展前景业越来越迷茫。数据显示，斯巴鲁在中国销量在2011年达到5.7万辆峰值之后，连续多年持续下滑，2017全年更是下降到3.1万辆，同比上一年下滑了34%。

今年以来，斯巴鲁经销商集体“诉苦”，最终得到斯巴鲁总部2亿多元人民币的补贴，才得以稳住局面。全新一代森林人的到来将被视为斯巴鲁醒悟并开启在华反击攻势的开始。