很多消费者买车的时候，由于购买车辆的预算原因，都会因为预算的问题考虑的非常的全面，都想购买一辆性价比高的汽车，但是由于很多人车辆的认知不够深，所以在他们买车的时候，往往会不知道购买一辆车，真正到底需要的是一些什么样的配置，同时也不知道自己想要什么样的配置？

所以很多消费者在选车的时候，他们往往是咨询了身边人有车的人建议，或者是听取了一部分汽车销售员的建议，特别是第一次买车的人，一听说销售员这个车的配置好，这个车的配置高性价比又高，他就失去了一个自我的判断，他不知道自己想要的什么样的配置，到最后往往会买到一辆表面看上去很炫耀但实用性不强的配置。

现在市场上有一些汽车上看上去有很炫耀的配置，其实对于真正懂车的人来说，一些炫耀的配置是不太重要，真正懂车的人觉得一辆车最重要的是安全，毕竟车子是自己平常来开，所以安全永远是第一位，买车的时候，安全上的配置，觉得才是真正的重点考虑之内。

而评判一辆车是不是一辆好的车？不同的角度评测有不同的结果，就像是碰撞测试得几个星，只作为一个参考不会作为一个重要依据。但首先一辆车的安全配置，我觉得才是首选，目前国内大部分的车都被强制装有安全配置，比如说你这个车必须装有ESP电子控制车身控制系统，安全气囊，ABS刹车系统，胎压检测装置，虽然这些是被动式的安全配置。但是对于一个车来说，却是至关重要，虽然大部分的车都配有这些被动安全配置，但是光有这些配置还是远远不够的，这是因为这些车的安全配置，也有着性能上的一个差异，和数量上的不同。

比如说我们今天要说的安全气囊，现在的汽车的速度是越来越快了，安全气囊作为一种汽车被动安全性保护系统，它起的作用是在汽车发生碰撞后，被动的打开安全气囊保护了驾乘人员。

根据百科的结果，安全气囊为当车辆发生碰撞后，碰撞传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀。气囊装在方向盘毂内紧靠缓冲垫处，其容量约50至90升不等，做气囊的布料具有很高的抗拉强度，多以尼龙材质制成，折叠起来的表面附有干粉，以防安全气囊粘着在一起爆发时被冲破；为了防止气体泄漏，气囊内层涂有密封橡胶；同时气囊设有安全阀，当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体，避免将乘客挤压受伤。气囊中所用的气体多为氮气。

在安全气囊没有成为标配之前，当时只有极少部分的车配备了，前排的安全气囊，甚至后排都没有，在安全气囊，没有大面积的使用之前，配备有安全气囊的车比没有配备安全气囊的车在，碰撞事故中伤残率减少百分之70以上。

现在知道安全气囊的重要性了吧，随着现在科技的进步，以及汽车的的大力发展，现在我们汽车市场上所买的家用车都配备了安全气囊，但是有的汽车安全气囊在数量上却是不一样的，汽车安全气囊的的安装位置，大概分为三个，前排后排以及侧面，但是由于目前国内的一些车，普遍的只有前排安装有，也就是只两个或者是四个安全气囊，分别安装在驾乘人员前面以及前排的侧面，有的车是配备了六个安全气囊，也就是后排的座位前面有两个。但是我们专家的建议是如果你要买一辆车，最好买配置了十个安全气囊的一辆车。十个安全气囊分别是，前面四个后面四个，以及前后一体的两个侧面。分别在主副驾驶员的前面以及侧窗两边，和后排乘客的前面和后排侧窗两边，这样起到了一个全面保护驾乘人员一个最好效果。

为什么专家会建议你买一辆十个安全气囊的车呢，主要还是从安全方面作为主要自我防护，大家都知道我国的路况与国外的不太一样，我们国内的路况更加的复杂，主要是体现在我国是一个汽车大国，我国的汽车保有量已达到了4亿辆，所以我们国家的道路通过能力有所不足，到处都出现了车多路窄这个情况，这就很容易导致了一些复杂的事故的发生，根据之前权威部门的统计，在所有撞车的事故中人员受伤的一个统计，一辆车配置的安全气囊的数量越多伤残率就越低，在相同的条件下和情况下，配备了十个安全气囊的车辆，比只配备了四个安全气囊的，可以减少40%的伤残率。建议大家在条件允许的情况下，尽可能的买一辆安全气囊多的汽车。

所以希望大家在购车的时候能够，多去了解一下一辆车的安全配置，把安全气囊和其它一些安全配置作为，是否选择这辆车的一个重要决择。

预防为主，安全第一。