对于劲客这款车，东风日产可谓花了大工夫，毫不客气的讲，真是一把屎一把尿辛苦带大的。

别不信，就在其全国媒体发布会现场，也就是成都那场不按套路出牌的上市狂欢Party上。东风日产市场销售总部副总部长陈昊以MC的身份，客串了一把DJ，在台上大声喊麦“我是劲客”，可谓十分卖力。

而随后的各种营销活动上，不管是全国范围内的活动，还是各重点区域的一系列动作，各路消费者都感受到了东风日产的热情，尤其是已经成为车市主力的年轻消费者，更是被东风日产对于劲客的营销活动圈粉。

但是，就是这么含辛茹苦的付出，劲客是否带来了应有的销量，其现在的表现究竟如何？接下来，就跟随车事风云一起看看。

一把屎一把尿辛苦带大，谁知劲客7月暴跌79.1%

据乘联会数据显示，7月份，劲客销量为948台，排名整个SUV细分市场的第131位，相较于去年同期大幅度下滑79.1%。对于一款曾经月销过万的日系合资SUV来讲，如今沦落到现在这般田地，也着实是让不少东风日产的粉丝震惊不已。

再来看其1-7月份的销量，也不过是卖出去了19962台，这个成绩也就是一些主流SUV的月销量。而通过车事风云整理其近一年来的销量走势图可以看出，其2017年下半年还是一片上扬的势头，但是到了2018年上半年，销量却坐上了过山车，一路狂跌，让人十分唏嘘。与此同时，怕是东风日产的心真的凉了。

要知道，在劲客这款车上市的时候，不少业内人士对其充满了期望，甚至直言其能够挑战XR-V的江湖地位。但是，现在劲客却出现如此销量情况，着实是让不少消费者看不清。甚至有消费者表示，如果按照这个势头发展下去，那接下来的时间真的就危险了，甚至有网友表示：上市前说要把XR-V打趴下，谁知7月只卖948台，劲客真能放卫星？

全系无天窗，入门配置比乞丐还乞丐

劲客之所以出现如此严重的销量下滑，事实上，除了当下十分激烈的市场竞争大环境之外，和其自身不怎么厚道的产品力密切相关。毕竟，这年头产品力才是竞争的核心所在，没有扎实的产品实力做支撑，等于无本之木，无水之源。

具体来看，作为一款面向年轻人的小型SUV，劲客居然全系没有配备全景天窗这项功能。要知道，这个功能在诸多合资车型身上都有，更不用说宝骏510、哈弗H2s这些国产车型了。

此外，劲客入门版的车型，也就是售价为9.98万元那款，其配置实在是太低了，除了不配备牵引力控制和车身稳定系统（ESP）外，其他常用的一些实用日常配置也没有，着实让人难以接受。

与此同时，因为影音系统及车载互联故障，劲客被诸多用户投诉，主要槽点集中在倒车时屏幕黑屏、蓝牙连接卡顿、播放音乐卡顿、手机互联掉线、时间不准、死机重启等问题，给日常用车带来不少困扰。

【结语】2018年的黄金车市马上就要来临，金九银十的威力相信不少消费者都已经看到了。没错，不少车企都盼着这个时间段的到来。但是，对于劲客来讲，究竟能走多远，目前来看，还是充满了诸多未知。