它将由一汽大众合资在中国制造。大众还没有正式宣布任何关于TAYRON的动力信息，但测试车的背面有一个380 TSI标记，可能会是2.0涡轮增压280马力的发动机。因此，TAYRON更像是迷你版的途锐。大众被逼疯了！新车比奥迪漂亮，四驱油耗仅3L，仅10万吊打领克！

而普通款车型则延续了T-ROC探歌的设计风格，前杠两侧的六边形装饰格栅边框上是环形LED日间行车灯。此外普通版车型还有一个低配版本，装饰格栅的轮廓保持不变，但日间行车灯变成了单一横条的设计。

进气格栅周围采用的粗壮的镀铬饰条，正中间则是采用一条非常粗狂的镀铬饰条贯穿着中网。下进气格栅两侧配有独立超大进气口。车身底部还配有银色护板，雾灯区造型与T-ROC颇为相似，侧下方饰条也并未采用亮黑设计，前唇部分的造型也更加保守，密辐轮圈、小尺寸双边共双出镀铬排气以及更加保守的后保险杠也表明了其普通版车型的身份。

在车尾方面，探荣造型分饱满，尾灯采用了LED光源，内部造型也比较独特，尾气采用了双边共双出的排气布局。此外，新车提供普通LED大灯、远光辅助LED大灯和随动转向LED大灯。

内饰方面目前谍照披露的不算太多，不过仅有的谍照本身也能看出很多的信息，既然车头造型是按照T-ROC放大略做修改，那么内饰接近也在意料之中，当然接近归接近，细节变动还是不小的，选装部分，新车提供普通LED大灯、随动转向LED大灯、远光辅助LED大灯、上格栅镀铬、高亮黑上格栅、环形日间行车灯、日行灯盖板、普通尾灯、四驱侧标、银色行李架、车门、后保险杠镀铬。

动力方面，它将搭载的是2.0T的高低功率发动机，最大输出功率分别为210和180马力，配备7速双离合变速箱；不过上市以后推出小排量的1.4T车型还是很有希望的。

既然大众将它定义为中型SUV，那必须得按照中型SUV的价格来卖啊，毫无疑问，TAYRON的售价基本上会覆盖市面上的主流产品。昂科威，URV,汉兰达，锐界等车型都是它的竞品。图片来源于网络，如有侵权，请联系并删除！