辉煌一时, 沦落一时, 曾经低配17万, 如今顶配14万

韩系车近几年在市场上的份额不断的被挤压,大量的潜在客户选择了其他车型,造成了韩系车现在比较凄苦的境遇。除了萨德的影响之外,国产车的崛起和其他品牌的打压也是重要因素,目前国产车的发展非常的可观的,很多车型在价格区间都是与韩系车存在重叠区域,所以国产车在市场上的份额也是慢慢的增多。辉煌一时,沦落一时,曾经低配17万,如今顶配14万

另外还有其他汽车品牌也是不断的推出价格相对较低的车型,也是蚕食了一部分韩系车的市场。众多因素之下,才造成韩系车这种窘迫的境遇。其中,起亚的汽车最为窘迫。很多4s店破产倒闭,旗下其他的车型也是无人问津。

下面小编就和大家一起看一下起亚旗下的车型,起亚kx5这款车的销量在五月份卖出了378台,六月份卖出了211台,七月份卖出了87台,这样的成绩真的是令人咋舌。更离谱的是起亚K3的销量在七月份才卖出了三台,真是让人无话可说。

起亚也是为了也是未雨绸缪,在四月份刚刚上市的新智跑,仅凭一己之力也是扛起了起亚品牌的销量大旗,七月份销量9774台,挽救了起亚。

为什么新智跑能够有的如此高的销量呢?我们觉得主要是因为它的超高的性价比。如今的这款车顶配自动挡版本儿才14万,造成了极大的剧情反转。要说之前起亚智跑,那可是低配版的都17万,如今真的是差距非常的大。这款车在配置上,像电子手刹,胎压检测,自动驻车,皮质座椅,全景天窗,中控大屏,自动空调等。这些配置都是应有尽有。

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