如果时间倒回个五六年，你对别人说：“宾利、兰博基尼和劳斯莱斯这几个超豪华品牌，在未来各自都会推出自家的SUV车型。”

我估计信你这话的人还真找不出几个，这三个品牌里有两个是奢豪轿车的「课代表」，剩下的那个从品牌诞生那天起，就带着一股「怼天怼地怼拉利」的牛气，要他们三个「屈尊降贵」做SUV？想都别想。

可谁都想不到的是，在短短的几年时间里，全世界范围内掀起了一股SUV的热浪。从早期被卡宴（当然，Panamera也占了一半的功勋章）救活的保时捷身上，众多车企看到了做SUV的重要性和甜头，随后我们就看到了与路虎同门、SUV根基极其扎实的捷豹F-PACE，以及从亚平宁半岛「远道而来」的阿尔法·罗密欧Stelvio，而添越、Urus和库里南则是引起了一波又一波的重大关注。

今天的主角，正是充满了意大利异域风情的玛莎拉蒂Levante，这也是这一家豪华房车专业户旗下的第一台SUV车型。对于玛莎拉蒂这个品牌，相信只要稍微资深一点的车迷肯定会知道「100万的价格里，50万买了排气」这句话，既夸奖了玛莎拉蒂对于排气的设计调校工艺，也吐槽了这个品牌旗下车型的性价比普遍偏低的现象。

司马昭之心路人皆知，Levante的存在就是为了对标保时捷卡宴的，而且价格门槛是整个品牌内最低的，作为一台SUV，先天的空间优势更是不可忽视，那它还会被吐槽低性价比吗？

外貌抢眼

2016款 3.0T Levante

玛莎拉蒂的车在外观这方面从来不会缺乏关注度，毕竟前脸那么大一张「嘴」在这摆着，哪怕是路上的老头老太都会瞅瞅这是个啥车，辨识度非常高。车灯的面积虽然不大，但上扬的外眼角和收窄的内眼角都让整个前脸更为凌厉，加上大面积的镂空下包围看着就知道这货可不是啥野路子。

这款车的侧面乍一看好像不太高级，毕竟没有很多凸显设计感和工艺的线条。腰部那一大块隆起倒是很带感，但算不上点睛之笔，2016款那个张扬的多幅轮毂在现款车型也已经消失不见，整个车系的轮毂造型都过于平庸，好在招牌的「鲨鱼腮」和三叉戟Logo没有缺席，不然真不知道怎么给人解释这款车是个豪华品牌。

内饰瞎眼

内饰向来是玛莎拉蒂最玩不通透的一个板块，似乎意大利人就没弄懂过「豪华」这两个字，不仅是体现在用料上的，设计更是重中之重，毕竟人对于外界的人事物都是先看了再决定摸不摸的，所以用料精良、造型却过于朴素的Levante注定在这方面会吃亏。

对比同平台的Ghibli来说，Levante的实用性有所进步，至少置物空间的设置要比那个令人无语的Ghibli来得科学和顺手得多。虽然中控系统和克莱斯勒300C上面那套是一样的，但使用起来的流畅程度和分辨率都足够令人满意，而且空调控制按键并没有集成进中控大屏内，操作的合理性足够高，只是那松松垮垮的按键实在是煞风景。

作为车长过5米、轴距超3米的一款中大型SUV，后排空间的表现应该很好才对，可现实却是，在前排调整到适合一个身高175cm的成年男子坐下的位置后，后排腿部空间对于同身高的人来说就只剩下一拳多的位置了，这种不是不够坐的「小」，而是不应该的「小」。当然，采光优良的全景天窗和厚实且坐垫够长的座椅可是实打实的好东西，一定程度上能够保障后排乘员的舒适性。

性能亮眼

Levante GTS

玛莎拉蒂在早段时间的古德伍德速度节上，发布了搭载3.8T V8双涡轮增压的Levante GTS车型，最大功率达550Ps、峰值扭矩为730N·m，并且这台V8发动机是由法拉利进行组装的，光看着数据就能令人荷尔蒙涌动。

当然这些都是后话了，毕竟现在只知道这个性能版车型将会在年内上市，所以，目前Levante全系暂时共有两款动力总成，分别是低功率和高功率调校的3.0T V6双涡轮发动机，最大功率350/430Ps，峰值扭矩500/580N·m。特别要注意的是，这个高功率版本的参数，已经和市面上许多4.0T V8双涡轮的参数不相上下了，法拉利动力团队参与了这台发动机的合作开发只是一方面，如此激进的调校所能看出的，更是意大利人对于速度的极致理念。

在按下运动模式的按钮后，可以明显感觉这台ZF 8AT变速箱更为积极和迅速，排气在开启阀门后，也证明了自己「价值50万的身价」，但这只是第一阶的运动模式，再次按下按钮开启第二阶的运动模式后，降低的悬挂变得更硬，传递给驾驶者的路感也更为直接及清晰。

论缺点，别说Levante，玛莎拉蒂整个品牌都不少，相信每一个玛莎拉蒂车主都是「感性消费症患者」。就这么一个从诞生伊始就「感性至极」的品牌，旗下却出现了一个有史以来最理性的SUV车型，意大利人的确是对市场妥协了，但这绝不是一件丢脸的事，毕竟当年的保时捷可是第一个吃螃蟹的，懂变通才是生存之本。Levante能不能带玛莎拉蒂走出现在这个尴尬的困境？其实真挺悬的。

人家宣传时可是说了：首先它是一台玛莎拉蒂，其次才是一台SUV。意大利做着「烂大街」的事，却操着「高贵」的心，这样是行不通的。