纵观汽车风云，很多人都知道国内豪华汽车品牌当属BBA颇为出名，并且三大巨头都是德系车，凭借良好的口碑在国人心中已经根深蒂固，甚至有些人把它们当作梦想，奋斗的目标，一生的追求，但是在国内出名豪华汽车不只有德系的BBA，相比之下，更为奢华的就是捷豹和路虎了，捷豹和路虎都是英国豪华汽车品牌，在全世界都很有名气，特别是路虎揽胜这款车型，在国人眼中开上它即代表了成功，每个男人心中都有一个路虎梦，这也是广为流传的一句话，与路虎有着手足关系的捷豹也不简单，捷豹给我最深的印象就是英国皇家绿的车身+飞奔中的豹子车标。

捷豹坐不住了，入门级SUV即将上市，配2.0T全时四驱+9AT仅售20万

作为捷豹的首款紧凑型SUV E-PACE,首先吸引眼球的就是它全新的外观设计,前脸没有用一丝的镀铬装饰点缀,保留了家族式的中网设计风格,下方两个矩形的进气口进行了熏黑处理,视觉上增加了前脸的横向宽度,并于中网形成一个"品"字的形状，十分协调，再加上两侧"炯炯有神"的LED大灯，这就是整个车头的构造，没有那些复杂的线条进行勾勒，不仅具有时尚运动风，而且非常符合当下年轻人的审美观。

捷豹和路虎被印度塔塔集团收购后，又联手奇瑞进行国产，进一步扩大中国市场，捷豹和路虎果真是亲兄弟，捷豹E-PACE和路虎极光是同一个平台打造，尾部一眼就能看出来，两车的相似度很高，E-PACE的尾部轮廓向外扩张，搭配双边两出的排气设计，非常有运动范，比同级别宝马X1、奥迪Q3的传统规格更招人喜欢。

不少人看到捷豹E-PACE的车身就担心它的内部空间够不够用，那我们一起来看下，虽然捷豹E-PACE的车身长不占优势，但是宽度是同级别车最大的，包括高度、轴距都比奥迪Q3还要突出，所以它后排的乘坐空间不必太担心，国产后也许还会加长，作为一款定位于紧凑型的SUV，要说它的后排空间很富余那是假话，够用就好，一般追求大空间、舒适度的也会选择中大型车，毕竟车身尺寸有限，并且后排带有3个USB接口，即使哪天车满载了，手机充电也很方便。

内饰方面，捷豹E-PACE中控设计是围绕着驾驶员为中心而展开“半包围”的形式，两色相接的中控面板均采用软性材质覆盖，这也提高了新车的品质感、豪华感以及给乘客带来的舒适度，当然不同的配置也会有其他颜色可选，这一点比宝马X1、奥迪Q3都要优秀，新车没有采用捷豹路虎广泛普及的旋钮式换挡，而是和接报旗下跑车F-TYPE一样的电子档把，也许是考虑到驾驶人的操控感吧。

细节方面，捷豹E-PACE的车内储物空间设计得很合理，不仅随身物品能很好的放置，整体空间也是非常充裕，各个储物格都不小，如果扶手箱的深度能再大点就完美了 。

动力系统，捷豹E-PACE全系搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两种调校，最大功率250马力，入门级车型为低功率版本，最大功率200马力，匹配来自采埃孚的9AT变速箱，同时带有适时四驱系统，即使选择入门车型，动力也不含糊，奔跑起来犹如一直咆哮的小豹子，其他电子设备还包括了全路况自适应控制系统、动态稳定控制系统、紧急制动辅助系统、电子制动分配系统、起步防滑辅助等。

山哥总结：E-PACE作为捷豹旗下首款紧凑型轿跑SUV来说，在未来市场上的竞争对手也不少，例如奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3、沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4等豪华汽车品牌的同级别车型，如果售价在20万内起步的话，凭借捷豹E-PACE独特的优势，我相信它定会独占一方鳌头。你对它怎么看？你会选择同级别的哪款车?欢迎评论区留言。