可惜一台好家轿,奥迪设计师操刀,4.8万丰田动力,可无人识货

前言:现在的年轻人对于汽车的热爱更多还是集中在轿车车型之中,轿车的市场定位注定了能够胜任生活之中的绝大部分场合,对于日常的生活琐事繁多的年轻消费者们来说一款轿车要远远比一款SUV来的更加的有面子和实用,毕竟SUV过于运动的风格并不适合刚刚步入社会需要沉下心专心工作的一些年轻人,考虑到年轻消费者的购买力不够充足,怎么选好年轻人的第一款轿车是一件非常值得商榷的事情。

可惜一台好家轿,奥迪设计师操刀,4.8万丰田动力,可识货的不多,年轻人对于座驾的要求也是相当的简单,无非是设计要够时尚,平时的保养要够省心,能够做到这两点的车款非常多,目前大部分的年轻人选择的车款一般是像本田思域,雪佛兰科鲁兹,雪佛兰科沃兹等车款像大众朗逸这样设计平庸的车款在年轻人之中并不是太吃得开,上述车款都是10万以上级别的车款,对于一些年轻人来说依旧是存在着一定的经济压力。

想要在10万以下的价格内找到一辆好车那就必须考虑国产品牌了,天津一汽旗下的一汽骏派A50可以说是一个非常值得尝试的选择,虽然了解这个系列车款的人不多,但是其丰富的设计背景还是非常值得尝试的,骏派系列是目前天津一汽主推的一个车款系列,曾经天津一汽以一款夏利车走红全国,几乎是成为了家喻户晓的街车,但是在夏利车被淘汰出市场之后,天津一汽沉寂了一段时间,基本上是专注于乘用车的研发,此番骏派系列的出现很有可能成为另一个夏利,帮助天津一汽在国内市场找回久违的存在感。

目前骏派系列卖的最火的是紧凑型轿车骏派A50以及小型SUV骏派D60,其中天津一汽对于骏派A50的研发设计可谓是下足了本钱,对于这款售价在5.59万至7.29万之间的小车,天津一汽采用了国际一流的设计团队进行打造,外观设计方面由曾经奥迪的设计师亲自操刀设计,车头设计颇有些德系车的韵味,无论是进气格栅还是前大灯,雾灯造型都是棱角分明,设计的非常简洁,比起目前国产主流的山寨酷炫风格来说这样的设计明显更加的舒服。

这款骏派A50侧面的造型也是在同级别车之中出类拔萃,一条从尾部延伸至车前引擎盖的腰线设计非常的提神,车身的流线型设计也是比例恰到好处,底部采用了17英寸的双色五幅式轮毂造型别致但是不是特别的张扬,如此用心的细节在同价位车之中算是独一份,在尾部设计上并没有采用如今几乎是泛滥成灾的溜背式设计,反而是采用了最普通的造型设计一条镀铬条横贯在车尾增加了车尾的层次感,也算是和车头形成一个呼应的状态。

在略显浮躁的大环境下,这款骏派A50的设计就有些清新脱俗了,不得不说国外的设计师还是有两把刷子的,对于这款车风格的掌控在内饰设计上得到了延续,整个中控台采用了大面积的硬质塑料打造,在如此低廉的售价限制下这样的做法也是无奈之举,但是采用了双色的涂装处理尽可能的缓和廉价感,整个内部的设计风格比较的沉稳,很有曾经老式德系车的风格,至于配置方面这款车也是比较的实在,主副驾驶安全气囊,制动力分配都是全系标配,除了最低配置其余车型均配置了刹车辅助,车身稳定系统,倒车影像,后驻车雷达等功能,不得不说配置非常的厚道。

除了整体的设计来自于德系的风格,在动力系统方面这款车则是采用了日系车的一套动力方案,搭载了一台技术来自丰田的1.5L自吸式发动机,全系匹配5挡手动变速箱,最大功率为83KW,峰值扭矩则是141NM,最让人感到惊喜的还是这款车的油耗百公里仅需要5.8L,不得不说这款骏派A50具备着同价位最棒的性价比,只是目前这个系列的知名度并不高,识货的人很少,导致目前这款车也就是月销几百台的情况,这样一款好车如果被埋没了就十分的可惜。

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