作为豪车的代表，奔驰汽车在中国很受欢迎，但因为价格太贵，绝大多数人也只有看看的份。期待着奔驰能够降级，这是不少车主的心理，但就像房价一样，奔驰豪车降价的难度也很大。

日前，奔驰对新CLS级在售4款车型中的3款进行降价出售。尴尬的是，降价幅度只有800元，甚至不如深圳房价降的多。自2016年出台“深八条”调控政策以来，深圳新房均价一路小幅下跌20个月，共计下跌1500元。

如此降价非但未引起网友的称赞，反而遭到了怒批。“能买得起的，谁差那800元？”、“压根不想让穷人买”，奔驰遭到了舆论的狂轰滥炸。

降级幅度如此小，这是因为奔驰新CLS级汽车卖得好。与其他豪车相比，奔驰新CLS级卖得好，是具有以下优势的：

外观

新车延续了历代车型低矮流畅的车身线条，腰线经过了大幅度的简化，看起来更加简洁。尺寸方面，全新CLS的长宽高为4988×1890×1404mm，轴距为2939mm，其中长度和宽度相比旧款车型有所增加，高度则有所降低。

全新CLS尾部的轮廓线条十分干净，斜边倒梯形的尾灯组采用LED光源，除此之外再无其它多余的设计。

内饰

两块12.3英寸屏幕组成的联屏式内饰设计被保留，而样式新颖的空调出风口我们已经在新E级Coupe上见识过，CLS内饰和E级最大的区别就是新造型的三幅方向盘。

新车采用了与新E级高度相同的内饰造型，但细节换装了新样式的方向盘和空调出风口设计，双12.3英寸液晶屏得以保留，搭配皮质+木质内饰，营造了不俗的豪华感和科技感。

动力

全新一代奔驰CLS级在中国共推出了搭载两种动力的共计四款车型，其中两款CLS300车型搭载2.0T发动机，最大功率189kW（258PS），匹配9速手自一体变速箱，并采用后轮驱动；CLS3504MATIC车型搭载2.0T+48V弱混系统，其中发动机最大功率220kW（299PS），匹配9速手自一体变速箱和4MATIC四驱系统。（北京时间汽车频道蒙特卡洛）