现代仪器设备诊断法是在人工经验诊断法的基础上发展起来的一种诊断方法。是指在汽车不解体情况下，利用测试仪器、检测设备和检验工具，检测整车、总成或机构的参数、曲线和波形，为分析、判断汽车技术状况提供定量依据的诊断方法。目前，计算机技术已应用于汽车故障诊断领域，使诊断速度和准确度得到很大提高。

仪器设备诊断法的优点是检测速度快、准确性高、能定量分析；缺点是投资大、占用厂房大、操作人员需要培训等。这种方法适用于汽车检测站和大型汽车维修企业等，是汽车诊断和检测的发展方向。

仪器设备诊断法按使用测量仪器和设备的先进程度不同，分为普通仪器设备诊断、微机检测设备诊断和汽车微机自检设备诊断3种。

（1）普通仪器设备诊断

普通仪器设备诊断是采用专用测量仪具、设备对汽车的某一部位进行技术检测，将测得的结果与标准数据进行比较，从而诊断汽车的技术状况，确定故障原因。

（2）微机检测设备诊断

微机检测设备诊断是利用具有计算机和自动打印机的诊断设备，对汽车技术状况进行检测。

利用计算机诊断可减少操作偏差，能对数据自动处理，确定故障部位，并能自动打印、显示维修作业项目。如微机发动机综合测试仪、电脑车轮定位仪等都是常用的微机检测设备。

（3）汽车微机自检设备诊断

随着汽车技术的不断进步，电子控制技术在汽车上得到了广泛应用。电控燃油喷射系统（EFI），巡航控制系统（CCS），电控自动变速器（EAT），防抱死制动系统（ABS），牵引力控制系统（TCS），安全气囊（SRS）等都应用了电子控制技术。电控单元具有自诊断功能，能记录出现有的故障，并以故障代码的形式存贮起来。维修人员通过随车故障诊断装置读取故障码，确定故障的部位，减少维修的盲目性。