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近年来，全网卷起了一股复刻风，牛仔复刻版、手表复刻版、打火机复刻版、乐高复刻版乃至电子游戏复刻版。“复刻”就仿佛是一种旧时文化和现实生活的载体，这般流行似乎在表明如今大家都喜欢从过去的旧时光中去寻找点乐趣。

不过，一旦沾上“复刻版“三个字，似乎高昂的价格和有限的数量都会让普通老百姓遥不可及。

比如，耐克乔丹系列——AIR JORDAN 1。

耐克公司每年都会随机复刻几双当年的经典球鞋，而这些球鞋要排队、抽签购买，买不到只能加价求购，足以看出大家对经典设计的喜爱程度。

某宝上，AIR JORDAN 1的价格已经过万，不过大家要谨防假冒伪劣产品（你懂的）。

那么不禁让人遐想，如果汽车也能复刻会是多么美好的一件事啊！

复刻——因经典而再生

Goldfinger DB5

原汁原味，致敬经典

1964年，第三部007系列电影《金手指》上映，James Bond与Aston Martin自此种下了半个多世纪的情节。

法国首映式上，肖恩·康纳利曾亲自驾驶着这辆GoldfingerDB5，穿越香榭丽大街。从那个时候开始，拥有一辆横跨了11部007电影的Goldfinger DB5，就成了所有男生的梦想。

梦想再次照进现实，近日，在Aston Martin与James Bond系列电影制片公司EON Productions的特别合作之下，Aston Martin具传奇色彩与代表性的DB5即将重出江湖。

这辆Goldfinger DB5复刻车型，将由Aston Martin Works位于英国Newport Pagnell的据点负责打造，而这里也是原创DB5车系最初的生产基地。Aston Martin Works与EON 制片将忠实重现当初活跃于大荧幕的DB5，而部分的修改，则将确保这辆DB5拥有最佳的组装品质及可靠性。

虽然弹射坐椅与机关枪无法出现，但是阿斯顿·马丁表示，这辆DB5依旧会采用最初的配置，也就是搭载4.0升的6缸引擎，可输出约280匹的最大马力。不过，275万英镑高昂的售价与28辆有限的数量，它依然还是众人的梦想。最难接受的是它还无法合法上路，因为该车型经过特殊改装、且车辆法规已不符时宜。

MINI Remaster

现代科技与复古的产物

这台MINI Remaster与GoldfingerDB5同属于复刻版，不过前者融入了更多现代科技配置。可以说在保证外观、内饰、底盘、发动机原版的基础上，增加了诸如无匙进入、一键启动、Apple CarPlay等功能，在电子配置上MINI Remaster非常现代化，而后者Goldfinger DB5则更加原汁原味。

MINIRemaster是由英国DavidBrown Automotive打造而来，虽然是复刻，但并不是采用现代车底盘的换壳复古车，而是真正以原版MINI Cooper S为基础重新打造的复刻车。

稍微改动了初代MINI Cooper S的外观，原车的手摇式车窗改为电动升降形式，尾灯也由原来的方形改为两侧各三个圆形尾灯，轮圈也采用了David Brown自主设计的样式。

内饰部分采用了大面积真皮包裹，方向盘依旧是经典的三辐式木质方向盘，但中控部分加入了现代化的空调和娱乐系统。

内饰经过重新设计，方向盘虽不是原车部件，但仍采用经典的三辐式木质设计。

手工包裹的真皮座椅质感一流

一键式启动按钮和铝合金杯架看上去一点都不违和

动力部分，David Brown沿用了原车的1.3公升直列4缸引擎以及4前速手动变速箱，经过全面修复后Mini Remaster将可达到当年出厂时的动力水平，甚至有所提升。而为了改善驾驶感受，David Brown还采用定制加强支撑杆提升车架钢性。

据说每打造一台MINI Remaster将花费1000工时，使得这款现代化复刻MINI注定昂贵，其起始售价为62,000美元。

试想一下，当你坐进这样的一台车内，会不会有瞬间回到6、70年代的感觉，仿佛远离城市喧嚣、与世隔绝，带给你一份来之不易的安宁。

而如今的社会很浮躁，复刻在多数时候它更是一种噱头，是商家谋取利润的手段，把以前经典的事物再拿出来制作一下，炫一下，其实就是抄冷饭，创意枯竭了，没东西做了，自圆其说的取名叫复刻版，这样的事物并不值得我们为之向往。但诸如Goldfinger DB5、MINI Remaster这样不论是设计还是工艺制作，都费尽心血，它们更多才是向经典的致敬。

百年汽车工业，有太多车型给人们留下了记忆深刻的印象，它们有些一去不复返，有些经过历代车型传承下来，那么，在你的内心深处又希望哪一款车型能王者归来？

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