说好兄弟们一起上，结果只留我孤军奋战。这可能是现在启辰最真实的写照。当初合资自主大热时，几个日系品牌纷纷成立合资自主品牌，将自己旗下的淘汰车型导入换标再生产，打着再赚一笔的如意算盘。

无奈群众眼睛雪亮，广汽与本田合资的理念S1，披着老思迪的外衣，直接宣告品牌报废；东风与本田合资的自主品牌思铭，破着老思域的外衣，被经销商堂而皇之换成本田标去卖，后被厂家严厉禁止，无人再理。一汽丰田合资自主品牌朗世Ranz，还没问世就已over了。广汽丰田合资自主品牌领志，同样只闻其声，不见其人，如今更是销声匿迹了。

日系三强中，现只剩下日产与东风合资的启辰，从日产老车型颐达、骐达和从来没卖好过的玛驰入手，开发出D50、R50、R30的拉皮车型，如今已有独立设计中心与独立品牌东风启辰，2017年还卖掉14万辆车，今年上半年销量成绩不俗，累计卖出了75301辆，同比增长17.5%。

如今启辰套路不变，继续前行。这次，即将要推出的是日产另外一款没卖好过的小型SUV劲客的同平台车型启辰T60。

启辰T60外观非常硬朗，这也是很取巧的设计，毕竟小型SUV身材过小，若再走动感路线只会显得更小。而硬朗风格就不一样了，阳刚方正的造型，显得大气不少。点阵式进气格栅以及点阵式LED日间行车灯，还有双瞳式LED前大灯，粒粒分明。硬直的车顶，熏黑的A、B柱，满是个性与潮流的结合。

这样硬朗的设计，平直的车顶，再配上长宽高分别为4412/1820/1679mm，轴距2640mm的车身尺寸，让这台小型SUV空间上一点都不输于目前如探歌之类的紧凑型SUV。

内饰上，相比硬朗的外观则要时尚不少。主打黑色调的设计加之以仿碳纤维装饰，视觉上很精致大气。T字型中控台，悬浮式液晶屏，这都不是重点。能将地图、音乐等应用实时投射在8英寸全液晶仪表盘上，方便快捷，更好地保障驾驶员的行车安全，这才是这款小型SUV的一个亮点。

动力方面，新车全系标配日产HR16型1.6L自然吸气发动机，最大功率126马力，传动系统预计将匹配5速手动和来自日产的CVT变速箱。

另外，随着大家都开始大玩智能网联的概念，启辰T60也不甘落后。自2017年起，东风启辰与高德地图和科大讯飞两大科技领域的顶尖企业签署战略合作协议。包括东风启辰T90、D60在内的全系车型，均已搭载东风启辰智联2.0 Plus车载系统。在此基础上打造出来的东风启辰T60，极有可能搭载3.0版本的智能系统，并且在车联网、安全、驾驶等方面的实力有望进一步升级，拥有了同类竞品所不具备的竞争实力。

高颜值、大空间、高智能，有此三大优势，再加上启辰车型定价一直都还比较务实，此次若能延续这个优良作风，以6万多的价格起步，必可外打宝骏510，内杀9.98万元起的小劲客——反正已是半死不活了，还不如让自家人搞死算了。