大众套娃脸的境界，别克也学会了。在别克朗字辈的车型上，主打10万左右市场的英朗取得了傲人的成功，而别克威朗也不甘示弱，怼干速腾也别有一番天地，别克威朗是一台定位A+级的车型，车长4米7，油耗不足6升，上月卖出14441台，连速腾都要输它几分。

优点层面

（一）外观：大众套娃脸低端感觉还是低端；而别克的套娃，低端的套出了高端的气质，外观居然成了威朗的亮点。车身尺寸4710*1820*1471，轴距2700，全车走运动风。

（二）内饰：内饰的做工用料堪比B级水平，设计也是套娃出来的，但是跟英朗比起来细致和细腻档次高了很多，中控台都是软质。

（三）动力：1.5T的发动机动力足，油耗官方给出却不足6升，169马力爆发的动力，同级里可以说一数二，与之匹配的7速双离合，传动效率很高，更让这台车的油门响应提高了敏捷度。而1.5L自然吸气版本匹配的是6AT变速箱，作为家庭用车稳定性又可以选择这样的版本。

（四）悬挂底盘：后悬挂虽然是扭力梁，但是无论舒适还是运动都拿捏的很合理，在兼顾以操控为主打的同时，舒适度也控制的不错，尤其在底盘的NVH上，速腾确实不如此车。

（五）配置：全系就算对低配车型也装配的非常丰富。全系标配6气囊，胎压监测，ESP、后倒车雷达、发动机启停、上坡辅助、多功能方向盘、方向盘四向调节、后视镜加热，电动调节等。除低配版都配有定速巡航，中控大屏，自动头灯，主驾驶电动座椅，配置相当丰富。

缺点层面

（一）双离合变速箱：1.5T的版本全部匹配7速双离合，爆发好，传动效率高，可是调校的顿挫感低速还是非常明显。

（二）个别配置：上述说配置很高，但是有两点也配上呗，比如轮胎型号都是205的，并不是很大，第二除了顶配LED大灯，其他都卤素大灯，该一起提升了。

（三）后排空间：后排坐三个人也没有问题，不过相比对手优势并不明显。

（四）价格：13.59-18.59万的售价区间已经逼近B级，毕竟是跟速腾对位的，当然很多人认为还是价格有些高。

（五）1.5L的动力：1.5L自然吸气起步略弱点，开车急躁的人略会骂街了，并且感觉是小马拉大车，油耗就不免高一些，不如1.5T来的更省油。

总结

从价格定位来说看齐速腾，好在终端优惠在3万左右，最低配10万出头裸车。而1.5L自然吸气配6AT的成了性价比之最，外观漂亮，隔音优秀，月销1.4万台，如果不选大众速腾，买它也是不错的选择。