有著「全球最豪华车展」之称的美国圆石滩车展火热展开，除了各种身价逼人的绝世超跑、经典复古车，意在展现车厂未来研发方向以及大胆创意的概念车也是一大亮点，今年 奥迪、梅赛德斯-奔驰、Infiniti 皆推出最新的概念车，共通点除了科幻造型，清一色采用纯电动力也象征未来车坛走向。

对于大部份的车迷来说，总是对概念车兴致缺缺，原因不外乎「太科幻、太遥远」，但概念车代表著未来汽车的发展方向，有不少量产车款都是汲取概念车的精华，因此它展示的作用和意义自然不凡。且看 2018 圆石滩车展中，奥迪、梅赛德斯-奔驰、Infiniti 三间车厂所推出的帅气概念车。

奥迪 所推出的最新概念车长 4,530mm、宽 2,000mm、高1,150mm、轴距 2,700mm，不难看出是一辆超级跑车的尺寸，命名方式也大有来头，「PB」是 Pebble Beach 圆石滩的缩写，而「18 e-tron」则是源于自家利曼赛车 R18 e-tron。

既然有帅气的外型与不凡的车名，动力规格当然也不是泛泛之辈，PB18 e-tron 由三组电动马达驱动，拥有最大 570kW (约764hp) 以及 84.6kgm 的综效动力输出，如此强大的动能帮助 PB18 e-tron 0-100km/h 加速可于 2 秒内完成，这样的加速表现已直逼 LMP1 原型赛车。

在 WLTP 循环测试之下，容量 95kWh 的液冷式固态电池最大可以提供超过 500km 的行驶里程，并在 800V 的高压充电系统之下，可于 15 分钟内将电池完全充满。

车室座舱想当然是拥有非常科幻的风格，除了全数位化的仪表外，整个驾驶座甚至可以「滑动」至座舱中间，马上进入热血竞技状态。

除了 奥迪 外，另一德系大厂 梅赛德斯-奔驰 也于本届圆石滩车展推出最新概念车，不约而同都在车名上置入特别的意义，「EQ」意味著品牌未来的电气化策略，近日旗下首部纯电量产休旅 EQ C 也被捕捉到不少道路测试画面，而「Silver Arrow」则是向 1937 年叱咤一时的 W125 Silver Arrow 赛车致敬。

长约 5,300mm 的车身以及仅约 1,000mm 的车高再搭配神似液态金属的 Alubeam 银色涂装，还有前 24、后 26 吋多达 168 幅的玫瑰金轮圈，处处诠释了何谓「银箭」的科技美感。

开放式的单座设定，用上像是铝合金、胡桃木、马鞍棕色真皮等材料打造出奢华科技感，前方的大型投射萤幕甚至可以透过人工智能的帮助，与经典 Silver Arrow 赛车进行「虚拟竞赛」，Virtual Race Coach 辅助功能还会在比赛期间下达指令 (图片左方照片为现任梅赛德斯-AMG车队执行董事Toto Wolff)。

既然名为「EQ」，动力来源想必也是采用纯电配置，输出功率达到 550kW (750hp)，在 WLTP 循环测试之下，其容量 80kWh 的电池拥有超过 400km 的续航里程。除了 Comfort、Sport、Sport+ 三种驾驶模式，驾驶还可以依照个人喜好选择多种排气声浪模拟，包含当前 F1 赛车或是 梅赛德斯-AMG V8 引擎声，降低普遍车迷对于电动车声浪的「无感」。

继 2017 年圆石滩车展 Prototype 9 纯电概念车亮相后，Infiniti 于今年再次推出名为 Prototype 10 的最新概念车，作为品牌新任设计总监 Karim Habib 指导下所诞生的第一个项目，在英国设计并于美国加州采用全手工打造，简洁俐落并富有大胆前瞻性的样貌，演示了品牌未来的发展走向及设计精神。

官方并未透露有关采用纯电设定的 Prototype 10 动力数据，但端看有助于增进空气力学的简洁低趴外型以及取消副驾驶座改为进气口的配置，处处显露出其不凡身份。最重要的还是展现对于品牌未来新世代的 e-Power 动力架构的前瞻性。