日产Sentra，轩逸，在国内的十万级别是小轿车销售的相当不错，但是对于这款车的用户口碑，实在是良莠不齐，作为一款爆款车，这款车的最新版2018款还有老款的缺点吗？购车者能不能继续选择这款车呢？今天小编就给大家分析一下。
2018款日产轩逸Sentra的低调装饰仅提供基本功能，为轩逸的低价提供了保驾护航。而SR Turbo和NISMO变速箱凭借其更强大的涡轮增压发动机也为新款的轩逸带来了现代功能和不俗的性能。
Sentra日产在2018年仅发生了微小变化，配备备用摄像头和前置自动紧急制动功能的5.0英寸彩色屏幕现已成为所有版本轩逸的标准配置，日产在2018款，将不再使用手动变速箱（国产版本未必会下线手动变速箱）。
自适应巡航控制成为SR和SL车型的标准配置，而双区域自动温度控制是SV车型和更高级别的标准配置。 16级轮毂是SV级别的新车轮。
虽然所有的购车者都应该喜欢轩逸SR Turbo更强大的引擎，但小编认为它的成本太高了。对于那些喜欢轩逸Sentra经济性的人来说，带备用摄像头的5.0英寸彩色屏幕，蓝牙音频和电话功能，无钥匙进入的基础版本最好了，没有额外的套餐，基础版本价格仅17,875美元（约合人民币121603万）。
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