在不到3个月的时间里，滴滴连续发生两起司机杀人事件，破坏了两个原本幸福美好的家庭，很是可惜！无可厚非，滴滴平台负有主要责任，目前已经在接受相关部门的约谈整改，不过国内相关平台也有类似的问题存在，那么未来网约车可以从哪些方面来改进呢，今天就分享一下自己的想法。

审核机制

目前滴滴的司机审核机制门槛太低了，使得有车便可当司机，给了不法分子可乘之机！在此可以学学日本，日本法律规定，必须考取出租车司机专用驾照才有载客的资格，而考取这本驾照又是很难的，如个人出租车司机必须10年内无违章记录的！这和国内比起来还真是天壤之别，不少人刚学会开车不久就开始顺风车业务了，这对乘客造成了极大的安全隐患！

叫车软件设置

自从今年5月份发生空姐遇难事件后，滴滴进行了整改，新增了紧急联系人和行程告知新功能，不过还是没能避免乐清事件的发生！说明还有漏洞！能否尽最大限度来规避呢？例如，Uber于5月底上线了一键报警功能，作为全国网约车垄断企业，滴滴为何不借鉴一下呢？实在让人不解！

客服反馈机制

据了解，在本次乐清事件中，滴滴客服在面对受害者朋友报警后，给人的感觉是"事不关己，高高挂起"的态度！就连警察亮出身份后，平台客服称要3-4小时才能给回复！从下午4点20分报警，到下午6点13分警方才收到来自滴滴提供的嫌疑人信息！这到底怎么了？值得反省与深思！

未来无人驾驶

这点是我个人的一点憧憬，虽然这条路还是很漫长。归根到底，这是不法司机的问题！如果以后出行不需要司机，那么问题就都解决了，不过前提是无人驾驶技术需要达到一定的级别，否则之前报道的特斯拉自动驾驶事故事件也会发生，目前还需努力完善才行！

无人驾驶

国内已经有不少厂家在开始研发这项技术了，如比亚迪与北理工合作、奇瑞与武汉大学合作、长城汽车与北斗公司合作、长安汽车与腾讯、百度、科大讯飞等合作！特别有意思的是，长安于智博会推出的"北斗天枢计划"就和智能驾驶息息相关，当时也去体验了一把传说中的智慧小镇，不过老实说，无人驾驶的路还很远，但我相信，那天会到来的！

长安无人驾驶逸动EV460

总结：网约车平台需从中找出自己的不足，深刻反省，保障乘客的人身安全；车企要加大对智能化驾驶的研发力度，让未来出行更加美丽！