日常生活中我了解的吉利更多是在新闻上看到的消息。国之重器，确实吉利是我们中国品牌的骄傲。这几年吉利确实给市场带来不少新车，收购沃尔沃之后，前两年大热的SUV博越，再到上一代博瑞最美中国车，这个中国品牌一直在用实力跟口碑证明自己。言归正传，接下来就用图文来聊一下我朋友新入手的这台博瑞GE MHEV耀享版的各种细节，不要太惊讶哦。

作为一台最美中国品牌轿车，博瑞GE确实称得上颜值担当。外观看起来很大气，溜背造型，侧面这个角度应该是最美的了。车身镀铬条虽然很粗确不显得多余。

打开机舱。给我第一感觉是太整齐了，干净利落呀，全部看的的到的位置，基本都都塑料件包覆，给人一种豪华车型的效果。自带液压杆，其实很多合资品牌都是没有的。

掰开发动机隔音跟隔热的盖板，里面显露出这台1.5的T的大心脏，最大马力180P。最大功率132KW，最大扭矩265N。

而这个发动机盖板也是有点创意，它是把隔音隔热棉与内盖板一体化了。开了8年车还是第一次见到这样的工艺。为中国品牌点赞。

内饰的整体效果，一体化的中控屏，全新设计的排挡头，用起来也很舒服。主驾驶位置以及看到的电子屏幕仪表盘。中央扶手箱是中开式的，这个设计可是跟玛莎拉蒂的一样，用起来也很舒服。中央扶手里面搭配两个USB接口以及点烟器电源。中间扶手低层空间，手机小东西的空间利用，也是足够了。

从后排角度拍摄进来，空间宽敞，门板的扶手包覆，搪塑工艺做的都很不错，内饰皮革件给人一种很高端大气的感觉。这款车型的座椅皮革的皮质用料也足够厚道，手感舒服。

看完图片再简单的说一下驾驶体验。

一：动力。总共驾驶了大概20公里的路程，在市区内。开了SPORT模式，提速给我的感觉是来的比较缓但是又有源源不断的动力在输出。在市区车流中超车并线还是很自信，波箱的档位切换做的很完美，提速阶段不会感觉到换挡顿挫。发动机在电驱的配合下，动力还是源源不断的输出的。

二：操控。原车使用17寸铝合金轮毂，能感觉的到的是整个底盘相对结实，变道，急刹，提速的超控权都相当不错，方向盘也是很轻很好驾驭。虽然听不到涡轮的轰鸣声，但推背感还是能让你感觉的到这台车的动力十足。

三：整体。我个人认为，在内饰用料，以及燃油经济性上，博瑞GE完胜目前各类其它B级车。在销售价格上也有绝对有的优势。同样的排挡，在油电混合的技术下。

综上所述，我认为能做出比合资还好的品质，不得不说我国的汽车技术在吉利汽车身上体现的还是非常全面的。