中国作为世界上最大的汽车市场，已经成为众多跨国汽车制造商最倚重的销量增长点，新车的研发上市速度正变得越来越快，特别是在中国首发的车型以及“特供车型”也变得越来越多，但相比成熟的欧美市场，一些好车由于政策以及消费观念的不同，还是没能引入国内，不得不说是一大遗憾。

比如这款我们非常熟悉的MPV奥德赛，在国内也就是二流水准，但是在北美市场却叱咤风云，不但空间及舒适度完爆对手GL8，销量上更是一骑绝尘。

众所周知，日系车特别是本田总是把最好的车型（版式）留在本土，但自从2017年新一代的美版奥德赛上市以来，这款海外版的车型就获得了史诗级的评价，不但在北美市场好评如潮，甚至引起了日本本土消费者的不满，原因就是这款车实在是太过完美。

相比于国产后比GL8小了足足2圈的国产奥德赛，北美版奥德赛尺寸达到了惊人的5161*1994*1768mm，在横向空间上比GL8更宽敞，加上日本设计师鬼斧神工版的人体工程力学设计，奥德赛的舒适度直追大哥丰田塞纳。

除了更加宽大的车身尺寸，美版奥德赛拥有更加灵活地后排空间，2+3+3的布局可以将第三排水平放倒，同时也可以拆掉或者前后移动第二排座椅。

配置上，按钮式换挡、第二排8寸高清屏、无线充电以及车载WIFI、后排监控等科技设备完全不输商务感更足的GL8，更是完爆目前的国产版。

动力上，3.5L+10AT的动力组合更是霸气十足，无论是之前国产版的2.0T+6AT或者最新的2.4L+CVT都很难与之抗衡，只有在经济性上国产奥德赛略胜一筹，不过相比北美市场的低油价，这点优势也只能算是因人而异了。最重要的是，这样一款要面子有面子，要里子有里子的车，在北美市场的售价也不过是20万出头，难怪卖的如此火爆。

感慨之余，也希望这样的好车尽快引入国内吧。