男人节这一倡议最早是 2003 年由《男人装》主编瘦马提出，他主张让男性释放压力，放飞自我。当时，这个想法比较新潮，并未在社会上引发强烈共鸣与反响。十几年过去，如今广大男性遇到的压力与日俱增，" 减压 " 呼声日渐高涨。因此，自领风潮的长安第二代逸动 XT 携手《男人装》开展 "8.3 男人节——自领风潮，go 玩潮 " 系列活动，让男人放下重担，" 组队吃鸡 "。

8 月 3 日当天，《男人装》对一点资讯和 360 导航两家公司的男性职员和路人进行一系列关于压力的采访。受访者表示自己或多或少都有压力，主要来源于父母逼婚、身体亚健康、工作压力大以及工资远远跟不上飞涨的物价等等。如今，80、90 后提前开始怀旧看小虎队和流星花园，而 95 后陆续步入职场，但是大多数 80、90 后还没有取得足以令自己满意的成绩，在职场上也是前有 70 后的人生赢家，后有 95" 小奶狗 " 们的追击。因此，压力伴着发际线越来越高，购物车里固发产品成为常客。

此次长安第二代逸动 XT 与《男人装》跨界合作，意为帮助身处高压中的男性释放压力，与他们玩在一起、乐在一起，用潮流方式帮助这一群体释放压力，重拾轻松、潮流的生活方式。

究竟什么才能让男性更好的释放压力？当然是拥有一台 " 大玩具 "！据悉，第二代逸动 XT 即将于 8 月 29 日在成都举行上市发布会。领潮而来它将用强劲的动力和优秀的驾驶体验让每一位驾乘者忘掉压力，放空自己，用电力满格的心态去面对每一天的生活。

动力方面，第二代逸动 XT 搭载 Blue Core 1.6L GDI 缸内直喷全铝合金发动机，峰值功率可达 94kW，峰值扭矩可达 168N · m。且动力总成根据中国用户使用习惯调教，1000 转 / 分时扭矩输出即可达 130N · m。此外，发动机燃油喷射压力更为传统自然吸气发动机的 30 倍，油耗明显降低。此外，强大的刹车性能也不可或缺，第二代逸动 XT 通过高性能四轮盘刹，从 100km/h 行驶制动到静止距离仅需要 35.6 米。

在驾驶操控方面，第二代逸动 XT 全系标配车身电子稳定系统，AT 车型标配博世 9.3 代 ESP 车身电子稳定系统，MT 车型标配大陆第 3 代 ESC 车身电子稳定系统，均包含 ESC、HHC、ABS、EBD、TCS 等多项功能。且全系标配 EPS 电子助力转向系统，操控轻便，响应迅速，方向回正流畅自如。底盘更是有底特律专家亲手操刀，中美 10 余位具备 30 年以上底盘开发及调校经验专家，历时 10 个月通力协作，研发出具有创新结构的悬架系统。配合 200 余种调校方案，在 11 种复合路况下，将乘坐舒享性、操控稳定性、准确转向、行车制动、传动等多方兼顾。使你驾驶可以更加 " 放肆 "。

第二代逸动 XT 还未上市便凭借其潮流属性，帮助广大男性抛开高压，忘掉烦恼。8 月 29 日的上市又会带来怎样的潮流惊喜呢？让我们拭目以待。