自从这几年国产汽车蒸蒸日上，让很多国内的消费者都纷纷转型，而德系或者日系的粉丝纷纷转向国产车，法系就更不用说了，销量那叫一个惨淡，而荣威就是国产车里的一个佼佼者，虽然国内的消费者依旧是以购买SUV为主，但是轿车的销量也不容小觑，毕竟轿车的风阻、油耗、通过性都不是SUV可以比拟的，小编今天要说的这款荣威I6就是非常不错的轿车款型，荣威发狠了，这车降至8万出头，比朗逸良心，开出去比奥迪有面子。

荣威I6这款车并没有采用时下流行的设计方式，虽然并未取得年轻消费者的关心，但是在老一辈消费者的心目中，荣威的牌子还是响当当的，外观看上去虽然有些老气，不过这款车本来就是拿来怼奥迪A6的，是实实在在的一款商务车。

前进气格栅处采用的是5辐式的条纹格栅，不仅造型优美，而且进气较为方便，两侧的眉灯则是和进气格栅连成一条线，非常的好看，大灯的设计也并非是普通的卤素灯泡，而采用的是LED激光大灯，晚上的照明效果非常不错。

而车身的线条也是轻描淡写，从而营造出一种商务气息，这台车的长宽高分别为4671/1835/1464mm，轴距为2715mm，在同级别当中也是属于佼佼者。

走进荣威I6，就会发现满满的商务气息扑面而来，和奥迪A6的既视感都不相上下，凡是能够用手摸到的地方基本都是采用软材料设计，座椅的舒适程度也非常合适，方向盘的手感也是在同级别当中处于较好的手感，内饰中最为亮眼的还是中控大屏，采用的是17.1寸设计，不论是操控还是触碰都非常好用。

方向盘的两侧也装置了多媒体按键，能够让驾驶者在行驶过程中轻松的操作歌曲或者是导航。

档杆的设计较为老气，档位也没有S模式和L模式，这就有点不应该了，我们还发现下面的按键当中还有个小小的ECO模式。

不过好在荣威I6的后排空间也是较为宽敞，而且能够同时坐下3个人，座椅两边也有安全带，不过后排的舒适程度就要比奥迪A6差一些了。

动力方面，打开引擎仓乍一看发动机，还以为是V8引擎，吓死小编了，这台车总共搭载的有两款发动机，1.0T和1.5T，其中1.0T发动机最大马力为125匹，1.5T引擎最大马力为169匹，传动部分也是分为手动、自动和双离合，这款车的百公里加速为9秒出头，成绩还是不错的，售价方面也还可以，不过销量就要差一些了。

小编点评：不得不说，荣威I6这款车相对于来讲还是不错的，不论是从超低的油耗来讲，还是从高贵的行车品质来讲，都是属于国产车型的佼佼者，但是这台车也有它的缺点，在高速行驶过程中，胎噪偏大，车内异味比较严重，如果能把这两个小问题解决，我相信销量会更好一些。