圆石滩车展的主办方对参展车型做出了严格的要求，如果你或你的团队想要参加圆石滩车展，你需要预先准备一份参展车的申请表，然后交给圆石滩车展评选组进行审核，只有通过允许才能参展。之前这个车展上并无中国汽车的身影，红旗CA72创造了历史。

在今年的圆石滩车展上，中国三和博物馆的1965红旗CA72荣获2018年圆石滩经典车优雅大赛“主席杯Chairman's Trophy”大奖。

CA72历史悠久

1958年8月，第一台红旗CA72试制成功，到7959年5月，经过5次系统的试验后，CA72被正式作为红旗轿车定型样式的编号。这也就是我国有编号的第一辆真正的红旗高级轿车，红旗CA72的问世，极大地增强了我们的民族自尊心和自豪感，也是极为珍贵的车辆。

到了1966年，这一车型共制造了202辆，1960年在参加莱比锡国际博览会时，意大利的汽车权威人士评价道：“红旗”轿车是中国的劳斯莱斯，至此，“红旗”轿车被列入世界名车品牌。

外观

红旗CA72的车长为5.5米，外观完全由我国自行设计，由内到外大量设计都取自中国传统元素，整体造型雍容华贵、车身颀长、通体黑色车庄重大方，具有元首用车的气派。

车身侧面造型稳重大气，对开门的设计方便后排首长上下车，左前翼子板的三面红旗车标徽有很强的时代烙印，迎风飘扬，极富动感。车尾简约而庄重，宫灯式尾灯造型，极富中国元素。

内饰

内饰方面同样庄重而典雅，内饰仪表板用"赤宝沙"福建大漆，仪表上有天安门的标志，四周全用实木装饰，靠近副驾驶侧中控配有石英种，古典而不失豪华，前排设计了冷、暖风出风口，在前排座椅后面设计有隔墙，座椅包裹了杭州名产织锦缎，后排空间十分的宽大，并配有两个可折叠的警卫员座椅。

动力

红旗CA72轿车的发动机是具有当时国际先进水平的v型8缸液冷发动机，最大功率220马力，配备液压自动变速箱。（北京时间汽车频道 蒙特卡洛）