遇到连续长距离的下坡，我们很多车主会习惯性的长时间刹车，仿佛这样才有安全感！其实这样做是非常危险的！
为什么会这样呢？
我们知道，汽车的刹车系统在一定次数的制动后，刹车片的温度升高，在达到一定的温度后，刹车系统的制动效果达到最佳，但超过了限制的最高温度，制动的效果会越来越差，这个现象就是刹车的热衰减。
一般情况下刹车产生的大部分热量都由刹车后重新加速的车轮带走了，而且短时间的刹车所产生的热量并不会有太大的影响。
但如果是长时间下坡踩刹车，无论是连续的重刹，还是高负载的长时间刹车，这样的刹车动作会带来大量的热量。当热量到了一定程度的时候，就会出现热衰减。
好了，这就带来一个很严重的问题，车子下长坡时，因为刹车系统时刻处于工作状态，刹车片温度越来越高，就会出现一种情况，刹车片原有的摩擦力，会在高温作用下慢慢消退。
在这种情况下，刹车力量会越来越低，最终的结果，是整台车暂时性丧失全部制动力，这是很可怕的事情，要恢复制动力，只能等刹车片完全冷却才行，鉴于长坡的距离比较短，车子速度比较快，而且又处于长时间的踩刹车状态，等待冷却肯定是来不及的。
因此，面对长距离的下坡，为避免一直踩刹车导致刹车热衰退，我们一定要利用发动机制动来将车速控制在一个较低的范围内，即挂低速档。开自动挡车型的，可以切换手动模式保持在低档位，将车速控制在较低的范围内。低速挡和刹车配合使用，可避免长时间踩刹车导致刹车失灵
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