有些东西，你也许用不着，但必须得拥有。这是一句很有哲理的话，很多东西的存在，意义大过于实际。比如说到豪华品牌这块，每个品牌都有它的旗舰车型，但不是所有品牌的旗舰车型都敢越过百万元这条线。今天我们要聊的这款车，它非一线豪华品牌，却有向BBA看齐的勇气，它就是沃尔沃T8 E驱混动 荣誉版。

看到这款车的名字，相信大家一定会感慨，怎么这么长？相比这个名字，我想我们更应该关注的是它的价格。根据官方指导价，沃尔沃T8荣誉版价格为108.8万元，分为3座版本和4座版本，今天我们的主角是3座版本。对，你没听错，这是款定位3座的轿车，作为非一线豪华品牌的沃尔沃，推出售价过百万的旗舰轿车，只因前排少个座位吗？下面，我们就来看看它到底有何不同。

每个品牌都有它的调性，而沃尔沃的气质相比BBA就显得别具一格了。S90 T8荣誉版在外形上和普通版本的S90车型几乎看不出差别，我想，这就是沃尔沃品牌的精髓吧，为喜欢低调的人而生的。外形上，S90给人的第一感觉是端庄且很有气势，但不是霸气外露那种。整个车的“精气神”在车头，“雷神之锤大灯”很具视觉冲击力，有种“震慑”的效果。

车身尺寸方面，和普通版S90一样，长宽高分别为5083/1879/1450mm，轴距3061mm。这样的数据表现，在空间方面完全没有问题，只是作为一台百万豪车，还是显得有些不够“格”。

车身侧面看去，S90 T8荣耀版这个溜背很到位，让整个车身显得很动感。甚至我觉得它和宾利的欧陆GT有几分神似，你们觉得呢？

车尾部分，乍一看没什么特别之处，但仔细一看你会发现上面有个“T8 荣誉版”的特殊身份标识，这大概是全车外观上能找到的身份象征吧，看见了它才知道，这是辆售价过百万的沃尔沃。

进到车内，一切都是那么熟悉。很多人说沃尔沃的内饰，就是“宜家”家居风格，我认为确实是如此。真皮和实木的搭配，用的都是上乘好料，出来的效果就是简约而典雅又不失豪华。S90 T8荣誉版的亮点不在这，而是整个车厢的布局，其采用的是1+2的三座布局。由于副驾位没有座椅，所以后排的老板座在空间和功能方面堪比飞机头等舱。

选择旗舰轿车的消费者，他们最为看重的就是后排，因为这款车究竟如何，全得由坐在后排的“老板”来评价。S90 T8荣誉版的老板座除了空间方面的优势外，它在功能性方面更是完胜同级其它车型。12.9英寸的平板电脑和独立的工作台，可以让你在路上就享用到移动办公室的待遇。如果不需要办公，可以立马摇身一变成为“帝王级”的休息区，独立的腿凳可以让你近乎平躺，简单说，座椅的舒适度没问题，空间也不是问题，你能做的就是享受其中。

这款车的全名叫S90 T8 E驱混动荣耀版，除了3座的VIP特殊待遇外，其搭载了沃尔沃最高动力规格也是一大亮点。动力系统方面，该车搭载了2.0T双增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，可实现最大功率407马力，峰值扭矩640牛·米的综合输出。传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱，配备了四驱系统。根据官方数据，这款车仅需4.9秒即可破百。

看到这里，我想很多人可能会吐槽，都上到百万级别了，还在用4缸发动机。客观讲，百万旗舰轿车用4缸机的不在少数，而沃尔沃在混动车型上用4缸发动机没毛病。要知道，未来三缸发动机配电机的组合必定是趋势。

此外，值得一提的是，这款混动版S90搭载了容量为10.1kWh的锂电池组，可实现纯电行驶53公里，最快充电3小时。

如文章开头我们说的一样，有些东西存在的意义大过它本身的价值。就如S90 T8荣誉版一样，售价过百万的它注定不可能走量，但是它对于沃尔沃来说，意义非凡。它代表着沃尔沃最尖端的技术实力，是这个品牌的旗舰象征。另一方面，三座版本在功能性方面给部分人群带来了很好的满足，我想，这也是这款车的价值所在吧。怎么样，过百万的沃尔沃你会买吗？