保值率最高的汽车品牌,开18年涨了2.6亿,大众看了都尴尬

买大众汽车最大的优点是什么?保值率高啊!如果身边的人这么劝你买大众,而你又不喜欢大众,现在就可以让他们去买法拉利,相比大众的保值,法拉利不仅仅保值,而且还溢价,买了法拉利,不仅能保值,而且能溢价,法拉利250GTO就是这样一辆汽车。

在蒙特雷汽车周拍卖会上,一辆1962年的法拉利250GTO被拍出了4840.5万美元的天价,就此成为了正规渠道拍卖中价格最高的车型,而这辆车的上任拥有者,前微软公司首席软件架构师Greg Whitte是在2000年以1000万美元购下的这辆车,经过18年的持有,这辆二手车涨了2.6亿人民币,大众就是再保值,在溢价能力如此强悍的法拉利面前也只能感觉尴尬。

法拉利250GTO值不值4840.5万美元暂且不说,毕竟就算它是一辆连空调都没有配置的法拉利,但这辆法拉利250GTO最珍贵的地方还是它的稀少,作为量产车,这款法拉利从上市至今,只生产过39辆车型,换句话说,这辆车虽然是量产车,但不是用来开的,只是用来收藏的。

法拉利250GTO的外观造型帅气无比,车身上的每一个零部件都堪称艺术巨作,加长的引擎盖让法拉利250GTO的身上充满了运动气息,为了赛事而出生的它,车身底盘比大多数跑车都要低,纯粹美,是最适合用在这辆法拉利身上的形容词,无论是外观还是内饰,这款车都没有装配过多冗杂不实用的东西,为了速度,法拉利250GTO减掉了所有影响车身重量的装饰。

作为跑车,这款法拉利250GTO搭载了一台3.0L V12缸的自然吸气发动机,发动机材质由全铝合金材质打造,重量非常轻,同时这款发动机最大能爆发出300马力的动力,峰值扭矩有330N·m,这让它能做到5.8秒破百,即使现在生产的全新车型,数据也不见得比这款车更出色,此外,法拉利250GTO还有着280km/h的极限速度,而且不得不说的是,这款法拉利的GTO车型是有合法上路的权利的。

豪车向来只能被有钱人所拥有,但是并不妨碍更多的汽车爱好者去喜欢它,如今法拉利最出名的车型要属法拉利拉法了,这款限量499辆的跑车如今售价也在几千万人民币,如果拥有18年,它的价格会像老大哥法拉利250GTO一样飙升这么多倍么?或者说,有钱的话,你更愿意买房,还是愿意买法拉利?

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