现在A级车市场依旧是众多消费者选择的“重灾区”，大众无论怎么改款怎么卖，销量一直都很不错，其旗下的三剑客：朗逸、宝来和速腾长期霸占销量榜前十位，这和大众长期以来的车型推陈出新速度、中规中矩的车型外观和各个车型良好的口碑所分不开的，相比于其他品牌车型就没那么幸运了，根本无法与它们相抗衡，除了日系三剑客之外，可现在日系中只剩下本田卡罗拉和日产轩逸两剑客能够与大众一较高下，另外一个本田思域自改款后销量一直不好，但是不要着急，7月份思域销量呈井喷式增长，月销近两万台，销量一举挺近前十，那个当年红的发紫，新款上市后问题不断的A级车又来了，这次把大众宝来踩在了脚下。

思域一向和速腾是一对老冤家，但它可没有大众速腾那么幸运，新款刚上市被有争议的外观设计和较高的售价所吐槽，随后又沾了大哥CR-V“光”陷入了发动机”机油们“事件，这个事件对刚刚上市的思域销量影响很大，但它的销量仍然可以进前二十，可见人们对本田的信任，此时的思域一度被孤立并陷入了停产的风波，但随后厂家及时对部分车型进行了召回和对后续生产的车型进行改进，思域的销量这时才慢慢回暖，7月份销量19609辆，那个当年的思域又回来了。

动感时尚的外观是思域的杀手锏，车头设计的更加扁平宽大，中网格栅粗壮的镀铬装饰条一直延伸到两侧大灯处，这是新一代本田车的家族设计；整车前脸更有攻击性，加了涡轮的思域造型也变得犀利了。

侧面造型是思域最迷人的地方，采用溜背式的车身设计，车顶线条缓缓滑落，整体造型很流畅，典型的轿跑式风格。四米六多的车身长度，两米七的轴距让它在同级别中不落下风。

车尾设计堪称梦幻，回镖式尾灯设计极为夸张，有着很强的立体感。

这一代思域的动力是它的一大亮点，这也和它运动时尚的外观很搭配。搭载全新VTEC TURBO 1.5T发动机，动力表现在同级别中基本没有对手，177马力对于20万以下的紧凑型车来说，是个新的高度，实测百公里加速7秒，这个动力也能秒杀很大一部分B级车了，在这个过分强调动力的年代，强大的动力是很多人选择它的首要原因，但它不仅有动力，油耗也是相当低，百公里油耗5.4L就能说明一切。另外还有1.0T可以选择。

​思域7月份的表现可圈可点，如果能够进一步解决召回的问题，让思域迷们重拾信心，那么月销三万台也不是没有可能。