被大家所公认“最美大众车”一汽-大众大众品牌全新一代CC上市，新车共4款车型，提供330TSI和380TSI两种动力选择，并匹配7速湿式DSG双离合变速器，售价区间25.28-30.98万元。

全新一代CC的外观，我相信很多人已经不陌生，大众在2016年底就曾发布一张Arteon的正车侧手绘草图，这辆架构在MQB B底盘的Arteon拥有大众新世代面貌的车头，从水箱罩延伸出的两道镀铬饰条，延伸进LED头灯当中，让水箱罩与新式头灯巧妙的融合在一起，于大灯内上斜的镀铬饰条让大灯位置略高，为新车带来更宽广的视觉感受，而宽扁的大面积引擎盖设计则清晰的展现出其运动化的特质，这些设计元素也都延续到了全新一代CC上。

但相信众多SUV办不到的，还是在于全新一代CC保留了无框侧窗的整体设计，搭配斜背的精细的动感线条，以及全系标配的LED车灯，即使多了两个车门，你依然能在它身上找到双门轿跑的那股律动感。以原厂所公布的车身数据来看，全新一代CC车长来到了4864mm，比起迈腾仅短了2mm，但车宽却来到了1870mm，而轴距则来到了2841mm。

全新一代CC使用了19英寸黄金海岸枪灰色轮圈、银色外后视镜壳等，并在现款车型原有的朱鹭白、雅士银、幻影黑三种经典大气颜色的基础上，新增优雅神秘的天际灰、热情自由的玫瑰红、运动个性的卡酷金、闪耀奢华的星耀金、炫酷凌厉的锰石黑等5种车身颜色。而根据车身颜色也会搭配黑-黑-棕色内饰，以及深灰-黄-浅灰色内饰。

动力方面，全新一代CC全系搭载了大众第三代EA888发动机和DQ380七速湿式DSG双离合变速器，带来澎湃强悍的动力输出、绵密无顿挫的换挡感受和超低的油耗。其中，330TSI 137kW车型和380TSI 162kW车型的最大扭矩分别为320Nm、350Nm，百公里综合工况油耗分别低至6.3L、6.7L。值得一提的是，全新一代CC还采用了第二代DCC动态底盘系统，提供了包括“经济”、“舒适”、“标准”、“运动”和“个性化”等五种驾驶模式可供选择，辅之带拨片的运动方向盘，以增加全新一代CC的运动性能及操控乐趣。

来到全新一代CC的车内，环抱式设计亦拓宽了水平的延伸感，真金属、碳纤维饰条和饰板将不同风格的美感融合。配置上，确实也能看到满满诚意，搭载了丰富的舒适配置，为所有乘客打造全方位的尊崇体验。Nappa顶级打孔真皮座椅质感十足，前排座椅集12向电动调节、加热功能、通风功能、记忆功能于一身，后排座椅同样具有加热功能。不仅如此，新车采用了全方位降噪静音措施，加之后排深色防紫外线隐私玻璃，打造纯粹静谧的驾乘环境。

而Dynaudio丹拿高级环绕音响为驾乘人员带来如临现场般的极致听觉享受。加之电动可开启大天窗、智能三区自动恒温空调、24处车内氛围灯等舒适配置，为驾乘人员带来极为尊崇的享受。

安全方面，自然是不用在一辆德国车上有所担心，全新一代CC不仅采用了超高强度安全车身，更全系标配了19项功能于一体最新一代ESP车身稳定系统，并搭载MKB多次碰撞预防系统、Pre-Crash预碰撞保护系统等领先的主被动安全配置，实力夺得2017E-NCAP五星安全评价。

这是一个看脸的时代，没错，全新一代CC仍不违“最美大众车”的称号，并在今天给出的正式售价上，给足了媒体间的讨论热度。说真的，以25.28万去买到一德国品牌中最美车型，这个代价自然不算贵，而当你打开全新一代CC看到那无边框的车门后，相信更会觉得物超所值，毕竟在同等价位上，你是买不到能有相同设计的轿跑车。