买这几款车需谨慎,故障率不仅高而且从来没解决过!

人吃五谷杂粮,哪有不生病的?车行四野八荒,哪有保证有出毛病的。不过,今天要说的这几款车大家要特别注意了,因为它们已经连续好几个月都出现在汽车质量投诉前30的榜单中。

江淮瑞风S3

从今年1月份开始,基本上每个月都能在质量投诉榜单中看到它的名字,而且它存在的质量问题也比较集中,不是发动机故障,就是轮胎跑偏。

这些问题早在今年3月份的时候线外邦就做出过报道,但几个月过去了,问题依然存在,江淮瑞丰官方也没有出面做出书面的召回政策。

所以消费者在购买江淮瑞丰S3之前一定要三思而后行,多看看质量报告,虽然它的价格不贵,但用起来三天两头出问题,烦心。不过,从另一个角度来说,或许你入手一辆瑞丰S3,一年后你就有可能掌握许多修车的技能,也算是一门手艺。

宝骏560

尽管宝骏560已经停产,但是每个月的投诉从来没有停止过。最严重的问题为减震器异响和轮胎开裂,其次,涉及门窗异响、车身装饰脱落、中控台异响、座椅故障、发动机变速箱方面的问题也非常多。

宝骏560之前的销量还不错,随着使用车辆的年限和里程增加,质量问题也开始暴露出来。这个车现在停产了,但该解决的问题也要解决啊,这些问题不解决,换个马甲的车型同同样会出现。最后奉劝一句,就算是成色较新的准二手车也不值得消费者考虑。

猎豹CS10

猎豹一直宣称的军工品质似乎在CS10上并不适用,因为确实质量太差,小毛病太多,基本每月都能在投诉榜单中看到它。

发动机异响、动力不足、刹车偏软、涡轮故障等鼓掌着实让消费者蛋疼。从暴露出来的故障可以看出,猎豹CS10搭载的三菱发动机在可靠性方面也就那么回事儿,并没有传说中那么神。

不过猎豹厂家似乎很撑得住气,一直没有对刹车偏软,动力不足等问题做出什么反馈。而4S店工作人员表示出现的这些故障都是正常情况,这样的说辞显然不能让消费者满意。

而没有发动机研发能力也成为猎豹最大的问题。虽然CS10有着不错的外观设计,但外观毕竟不能当饭吃,三大件才是一辆车的灵魂所在,所以与其在外观设计上花心思,不如多在三大件方面下下功夫,毕竟目前自主品牌拼的是硬实力。

东风风光580

东风风光580其实在销量方面还是不错的,之所以能让消费者掏钱包,与其经济实惠的大空间,和性价比是分不开的。不过,俗话说得好,一分价钱一分货,虽然车卖的不错,但各种关于质量方面的毛病也遭到了车主们的吐槽。

比如车身各种异响,车身、底盘、车窗,乃至变速箱等部位均会发出不同程度的异响;刹车脚感偏软,导致刹车距离过长,让消费者很没有安全感;另外还有一些消费者反映风光580动力偏弱油耗偏高。所以销量再好,质量不好也要被骂,毕竟口碑这东西,建立很难,毁了很容易。

说说观点

其实谁都不能保证车子不出问题,一辆车有成百上千个元器件,一个不出问题也是不显示的,否则修理店早就倒闭了。但消费者希望看到的是,在车辆出现问题的时候,无论是厂家还是4S店经销商都能积极面对问题,帮助消费者解决问题。

那为什么问题总是得不到解决呢?举个例子,轮胎跑偏是悬挂的问题,而悬挂出现问题表明车辆在设计底盘的时候就可能存在设计缺陷,这也是为什么不能再短时间内改变产品质量的原因之一;其次是,出现质量问题时,经销商与厂家之间踢皮球,糊弄消费者,得过且过,不仅车没修好,反倒毛病越来越多。

在这里,真心提醒一句,要想赢得消费者的信任,必须要狠抓产品质量,提升产品品控,增强经销商的服务意识。同时还必须脚踏实地,拥有自己的核心技术和研发实力,否则,注定要被市场边缘化。

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