人吃五谷杂粮，哪有不生病的？车行四野八荒，哪有保证有出毛病的。不过，今天要说的这几款车大家要特别注意了，因为它们已经连续好几个月都出现在汽车质量投诉前30的榜单中。

江淮瑞风S3

从今年1月份开始，基本上每个月都能在质量投诉榜单中看到它的名字，而且它存在的质量问题也比较集中，不是发动机故障,就是轮胎跑偏。

这些问题早在今年3月份的时候线外邦就做出过报道，但几个月过去了，问题依然存在，江淮瑞丰官方也没有出面做出书面的召回政策。

所以消费者在购买江淮瑞丰S3之前一定要三思而后行，多看看质量报告，虽然它的价格不贵，但用起来三天两头出问题，烦心。不过，从另一个角度来说，或许你入手一辆瑞丰S3，一年后你就有可能掌握许多修车的技能，也算是一门手艺。

宝骏560

尽管宝骏560已经停产，但是每个月的投诉从来没有停止过。最严重的问题为减震器异响和轮胎开裂，其次，涉及门窗异响、车身装饰脱落、中控台异响、座椅故障、发动机变速箱方面的问题也非常多。

宝骏560之前的销量还不错，随着使用车辆的年限和里程增加，质量问题也开始暴露出来。这个车现在停产了，但该解决的问题也要解决啊，这些问题不解决，换个马甲的车型同同样会出现。最后奉劝一句，就算是成色较新的准二手车也不值得消费者考虑。

猎豹CS10

猎豹一直宣称的军工品质似乎在CS10上并不适用，因为确实质量太差，小毛病太多，基本每月都能在投诉榜单中看到它。

发动机异响、动力不足、刹车偏软、涡轮故障等鼓掌着实让消费者蛋疼。从暴露出来的故障可以看出，猎豹CS10搭载的三菱发动机在可靠性方面也就那么回事儿，并没有传说中那么神。

不过猎豹厂家似乎很撑得住气，一直没有对刹车偏软，动力不足等问题做出什么反馈。而4S店工作人员表示出现的这些故障都是正常情况，这样的说辞显然不能让消费者满意。

而没有发动机研发能力也成为猎豹最大的问题。虽然CS10有着不错的外观设计，但外观毕竟不能当饭吃，三大件才是一辆车的灵魂所在，所以与其在外观设计上花心思，不如多在三大件方面下下功夫，毕竟目前自主品牌拼的是硬实力。

东风风光580

东风风光580其实在销量方面还是不错的，之所以能让消费者掏钱包，与其经济实惠的大空间，和性价比是分不开的。不过，俗话说得好，一分价钱一分货，虽然车卖的不错，但各种关于质量方面的毛病也遭到了车主们的吐槽。

比如车身各种异响，车身、底盘、车窗，乃至变速箱等部位均会发出不同程度的异响；刹车脚感偏软，导致刹车距离过长，让消费者很没有安全感；另外还有一些消费者反映风光580动力偏弱油耗偏高。所以销量再好，质量不好也要被骂，毕竟口碑这东西，建立很难，毁了很容易。

说说观点

其实谁都不能保证车子不出问题，一辆车有成百上千个元器件，一个不出问题也是不显示的，否则修理店早就倒闭了。但消费者希望看到的是，在车辆出现问题的时候，无论是厂家还是4S店经销商都能积极面对问题，帮助消费者解决问题。

那为什么问题总是得不到解决呢？举个例子，轮胎跑偏是悬挂的问题，而悬挂出现问题表明车辆在设计底盘的时候就可能存在设计缺陷，这也是为什么不能再短时间内改变产品质量的原因之一；其次是，出现质量问题时，经销商与厂家之间踢皮球，糊弄消费者，得过且过，不仅车没修好，反倒毛病越来越多。

在这里，真心提醒一句，要想赢得消费者的信任，必须要狠抓产品质量，提升产品品控，增强经销商的服务意识。同时还必须脚踏实地，拥有自己的核心技术和研发实力，否则，注定要被市场边缘化。

版权声明：本文为线外邦独家原创稿件，未经授权请勿转载

（部分图片来自网络，如有侵权请联系线外邦）