早在八九年前，中国汽车市场刚刚贴上运动的标签，那个时候的四门轿跑掀背车型简直少之又少，奥迪A5算一个，马六算一个（现在那辆车叫阿特兹），再一个就是大众的CC。这几辆车要是在路上那么一遛，甭提回头率了，简直就是自带发光体质。

而在今年的北京车展上，一辆既熟悉又陌生的新车一亮相便吸引了无数目光，这就是全新一代CC。我就知道，这个“最美大众车”CC终于又回来了，而且这一次要比以往更加瞩目。如今，这款惊艳所有人的全新一代CC终于上市，售价为25.28—30.98万。

前几个月，网络舆论纷纷说全新一代CC动了BBA市场的蛋糕，从产品上来说，全新一代CC全方位比肩宝马三系、奔驰C级，价格又比它们具备明显的优势。国人虽然汽车观已经发生了改变，但BBA的情结依然很浓，全新一代CC直接叫板BBA，到底是什么给了它底气，这个价位到底值不值？

无可替代的独家高颜值

提到全新一代CC，肯定还是绕不开好看，我相信很多人购买它，颜值也是一个大的占分比。

全新一代CC的前脸采用突破性的U型前脸，拥有宽大、立体的上格栅，与前大灯完美融于一体。其前大灯的设计非常聚焦、精巧，展现出十分硬朗的气质，配合发动机舱盖上独特的凸起凌厉线条，共同展现出力量与柔美的结合。

侧面车身线条流畅有力，呈现出低伏的整车轮廓。无边框车窗设计则充分体现了运动型轿车的经典设计元素，C柱的设计干脆利落，一条高挑的腰线与尾灯相连，使整车看上去更加修长、更显运动。

特别值得一提的是全新一代CC在尾部设计上非常具有力量感。全新一代CC将座舱尽可能向后延伸至尾部，增强了车肩的硬朗感，同时使车尾看起来更加宽大。后翼子板突显的腰线线条，营造出更加动感的视觉效果。掀背式的宽大尾门，更带来优雅感和运动的气息。

内饰也很给力，采用了新一代内饰设计语言，大量使用转折线，更加突出环抱式设计，充满现代时尚的感觉，凸显水平延伸感的设计主题。

可以说，纵观国内合资品牌B级车，找不到和全新一代CC相似的一辆车。有不少品牌车型都标榜着轿跑车的属性，如马自达阿特兹、新一代凯美瑞等，豪华品牌如宝马三系、奔驰C级等，这些车型乍一看确实有着不错的外观设计，但是整体依然是传统B级别轿车的底子。而全新一代CC拥有的无框车窗、遛背式设计、掀背式尾门等等都与这些车型截然不同。可以说全新一代CC拥有不折不扣的轿跑车基因，而其它标榜自己为轿跑车的那些车型，基本上都是硬贴，只能算是运动型轿车。

它好看，但它不是花架子

就像有些偶像脸长得好看，就会被非议实力一样，全新一代CC不仅外观颇为出众，实力上也丝毫不差。

拼动力：

全新一代CC提供2.0T高低功率两种动力选择，并搭载DSG 7速双离合变速箱，同时还采用了更先进、更全面的驾驶辅助系统和优化的底盘技术，期待更为动感的驾驶操纵体验，高功率版涡轮增压引擎的马力更是达到了220匹，且在1500-4400rpm就能足能爆发出350N.m的扭矩输出，0-100km/h加速时间仅为7.5s。

而同级竞品宝马3系的热销车型320i也采用2.0T涡轮增压引擎，但只有184匹马力，在1350-4600rpm的转速区间的峰值扭矩输出仅为270N.m，与全新一代CC相差不少。

宝马三系也有高功率版的330i车型，马力达到252匹，但是售价贵啊。值得一提的是，全新一代CC的峰值扭矩输出，和动辄40多万的330i高功率版的峰值扭矩输出是一样的，且转速区间还要有着一定的优势。

奔驰C级别的2.0T引擎也分为高低功率版，C200系列和宝马320i的数据表现差不多，动力表现都弱于全新一代CC，而有着245匹马力的，370N.m的C300系列车型，价格都要近50万了！

拼配置：

论配置，全新一代CC、奔驰C200、宝马320i都不差，但全新一代CC却有着过人之处。因为在这个价位区间，全新一代CC在国内合资车型内创造了好多个唯一：唯一采用前风挡加热、并带有紫外线隔离的车型、唯一全系采用引擎盖行人保护气撑设计的车型、国内同级别唯一带无框车门设计、国内同级别第一款带后备箱电动感应开闭功能车型。此外拼色内饰座椅设计、两种颜色方向盘及真碳纤维装饰都堪称同级别内的唯一。

拼空间：

虽然外界对于CC的呼声一直很高，颜值完爆竞品，产品力也无可挑剔，但是空间一直是被广大消费者诟病。

全新一代CC诞生于大众MQB B平台，车身尺寸为4,864（4,862）* 1,870* 1,447mm，轴距为2,841mm。与现款CC相比，全新一代CC车身长度增加了52（50）mm，宽度增加了15mm，高度增加了30mm，轴距增加了129mm。

不得不说，4862mm的车身长度也已经和国内经过加长的迈腾相差无几。这样一来全新一代CC的后排腿部空间则瞬间从局促级别跨越到充裕行列，相比同定位的君威GS，马自达阿特兹等也均有优势。

看完了颜值，说完了实力，再看价格更能得出“值”这个结论了。全新一代CC共推出4款车型， 330TSI两款华颜版和魅颜版，以及380TSI的两款魅颜版和曜颜版，详情见图。

全新一代CC不仅颜值、动力、空间、配置等方面不输3系、奔驰C系， 价格也是诚意满满，绝对物有所值，相比BBA竞品们的价格，全新一代CC更加亲民。（奥迪A4L售价区间为29.00-40.70万元，宝马3系指导价格在28.68-48.38万元，奔驰C级的指导价格31.08-48.50万元。）更可况CC是一台真正的豪华四门掀背轿跑车。买它就是认可一种审美的态度，就是认可一种对个性化的追求

已经心动的人，还等什么呢？