对于一款汽车来说，起到决定因素的就是在于发动机，更是被不少朋友称之为心脏，技术成熟与否，也成为了衡量一款车是否成功的关键，相比于合资阵营产物，国产品牌在这方面一直有着很大的短板，对此，引用成熟的技术成为了当下大多数自主车企的惯用伎俩。

尤其是来自三菱响当当的人物，4G63发动机，几乎成为了标配。。





像大家熟悉的比亚迪，哈弗等早期都是如此，虽然没有什么先机技术，但较为稳定的质量以及后期维修保养成本较低，都是优势所在，不过在缺点上，也是十分鲜明和极端，最能直观体现出来的就是油耗偏高，成为了不少车主的诟病。

针对这一局面，可见4G63机头是时候退出历史舞台了。





但如果自主研发，除了成本昂贵以外，技术成为了最大的阻挠点，不过并难不倒善于变通的国产车企，三菱不行了，我们可以再找别的下家，因此，宝马王子发动机，成为了如今的当红产物，虽然是早年和PSA打造的机头，对于豪华品牌宝马来说，已经很少使用，不过国产车身上，依旧不落后。

双涡轮增压，高精度直喷，足矣作为亮点，再加上宝马光辉的加持，成为了想要走上高端路线国产车企追捧的对象。



除了之前推出的中华V7以及猎豹迈途，来自东风旗下的风行也加入了这一阵营，其中全新一代主打旗舰紧凑型SUV~T5即将和我们见面，相比于以往默默无闻的东风风行来说，这款T5无疑成为了自家的精品之作。

官方也深知这款T5对于自身的重要战略意义，无论是外在还是内在都不敢马虎。



首先外观设计上，整体显得十分大气时尚，和以往家族式风格有着很大进步，高大的车身造型镶嵌其中，镀铬装饰前进气前格栅加以搭配，LED大灯的加入，也在很大程度上提升了质感。

综合这么几点搭配，的确有了几分旗舰的味道。



而在尾部造型，成为了新车最受争议的地方，层次感十足的车身布局，连贯式尾灯的加入，虽然和前脸起到了不错的呼应效果，但依旧很难和协调以及大气之美联系在一起。

果用虎头蛇尾形容它，显得有些过分，但远没有前脸看着那么顺眼，对此，您怎么看呢？



随着大屏时代的到来，尤其是对于这类主打旗舰的车型来说，似乎没有大屏都很难抬起头，因此在这款T5身上依旧如此，环抱式的整体布局，大尺寸液晶显示屏镶嵌其中，深色和红色的内饰配色，很好体现出豪华气息所在，如同标致的战斗机舱。

再加上和腾讯合作开发的多媒体系统，都让它充满十足的卖点，但个人感觉，略显凸起的大屏幕，多少影响美感，给人的感觉突兀了不少，至于方向盘造型，就算我不说，大家也都清楚，必须很DS。



正式上市后，除了上面所说的宝马机头以外，主打入门版本的车型依旧是三菱1.5T发动机和我们见面，最大功率为150马力，而1.6T发动机，最大功率为204马力，匹配的是手动，CVT和七速双离合变速箱。

但作为卖点的宝马发动机，只有顶配才会装配，因此也在一定程度上制约了自身销量，难道这次东风还是用纵横国产多年的4G36打江山吗？

有望9万起售的它，能否在竞争激烈的市场站稳脚步，还是看自身的造化吧，但个人不看好它。