2018年8月28日，号称“最美大众车”的全新一代大众CC在上海正式上市。全新一代的大众CC共推出4款车型，售价区间为25.28-30.98万元。全新一代的大众CC沿用了海外Arteon的造型设计，依旧采用轿跑风格+无框车门的设计风格。在车辆的动力部分搭载了2.0T高/低功率两个版本的发动机，分别可以输出186马力和220马力，传动系统匹配7速DSG双离合变速箱。

新款的大众CC在大众系列里无疑是最“个性”的那一个，习惯大众在国内销售的车型都是一副“大众脸”的消费者，第一眼看到新款CC确实会有一种“眼前一亮”的感觉。其实在海外版本的Arteon上市初期，就被冠以了“最美大众车”的称号，其国产版本的CC在颜值方面自然也是不在话下。全新一代CC在前脸部分最令人关注的无疑是大灯与中网“无缝连接”的前卫设计，这让全新一代CC的前脸辨识度非常高，同时出色的造型也更加体现出新车的科技感。

作为一款定位于轿跑的车型来说，全新大众CC的溜背式造型和四门无框车门的设计也让其定位更加“运动”。在车身尺寸方面，全新CC的车身长宽高分别为4862（增加了R-Line套件的车身长度为4864）/1870/1447mm，轴距为2841mm，轴距的增加也使得后排乘坐体验更加出色。

车辆的内饰部分，全新CC并不像外观一个个性，而是沿用大众家族式设计。虽然与现款迈腾风格一致，但是新加入了全液晶仪表盘以及9.2英寸多媒体系统也为新车增添不少亮点。

新车我们大概就介绍到这里，首先我们要肯定的是全新一代CC的确是一款外形非常出色的车型，但是对于其上市后的前景魏什么抱有两大疑问。

第一点，全新一代CC虽然沿用了海外版的外观造型，但是其他表现确实有些“诚意不足”。定位轿跑，但是新款CC除了外观以外却看起来一点都不“运动”，现款迈腾的内饰与动力搭配，让人不禁怀疑全新CC的身份是否是“换壳迈腾”，除了外观以外没有一点让人感到可以称作“惊艳”的地方，这样的新品如何让我们爱的起来？随着逐渐回归理性的消费市场，魏什么觉得这个定位的CC确实有一些尴尬。

第二点，那就更尴尬了，随着豪华品牌车型的售价不断下探，定价25.28-30.98万元的全新一代CC真的在这个价格区间玩的开吗？纵然其颜值出色，但是如果说帅真的可以当饭吃，那么“五大三粗”的老板谁来爱呢？同样的价位消费者可以选择“BBA”的老三样A4、3系和C级，追求个性可以选择二线豪华的捷豹XEL、凯迪拉克ATSL、英菲尼迪Q50L，如果想要最新款型还可以选择刚上市不久备受关注的雷克萨斯ES，以上车型价格同在25-30万的区间且为“倍儿有面儿”的豪华品牌，除了真爱，给我一个理由选择全新大众CC？

总体来说，魏什么对全新一代大众CC的前景表示喜忧参半，待真正上市以后的市场表现就让我们拭目以待。