现在的国内市场确实是自主品牌扎堆崛起，很多外来的一些合资的品牌，他们的地位都处于一个很尴尬的位置，就像是本田丰田、大众日产这些实力很是强大，在国内都驻足了很久的品牌也都不怎么有地位的，就不要说一些小众的品牌了，这样的现象不只是在紧凑的SUV的市场，就算是入门级别的轿车的领域里面，也是有着这样的一种现象的，只不过说实话虽然说数据上面的表现不错，但真正的买车的时候，还是有很多消费者比较倾向于选择合资的车型，很多家庭轿车一直在竞争的时候，日产的轩逸这款车子是直接脱颖而出了的，买朗逸思域的车主都后悔了，这款车子一个月卖四万三千多台，搭配四缸发动机油耗只需5L，售价却不到8万。

大家都知道紧凑级别的轿车领域里面，大众的朗逸一直是很有竞争力的，从来到国内的市场第一天起就一直是佼佼者的存在，大概十年的时间能够达到三百多万台的记录，而朗逸也终于是在今年的五月份进行换代了，新车来看带着一些B级车的影子，也就是因为朗逸的车型在新老交替的时候不好选择，所以很多消费者居然是选择了日产的轩逸的，六月份的时候轩逸一个月就卖掉了43633台，真的是相当高的销量了，直接拿下了六月份合资领域的冠军座位，也终于是直接推翻了朗逸的。朗逸思域要哭了，这车一个月43000多销量，配四缸油耗仅5L，低至8万

造型上面来看的话，轩逸使用的是日产家族里V-motion 2.0的最新理念，进气格栅的设计有着很明显的家族样式，而还有很粗壮的V字型的设计，镀铬装饰当然也有比较不错的档次感，大灯的设计是很犀利的，LED光源的灯带还是一种折线形的，看起来视觉上的冲击力是很强了的，车身也是非常动感而且流畅的线条，比较凌厉设计的腰线是直接贯穿了车身的，带着十分强大的力量感和肌肉感，铝合金设计的轮毂也是多幅的设计，运动的感觉比较强势，而车尾的层次感是很明显的，多边形设计的LED光源的尾灯，使得车子的夜间辨识度有了很大的提升，不过排气的布局是隐藏的，整个车尾都变得更加的简单了。

轩逸的尺寸长宽高是4631、1760、1503mm，而轴距是达到了2700mm的，同级别里面空间的优势真的不错，内饰上面主要是黑色的配色，看起来也是完全经典的，车子内部有很多比较流畅设计的线条，所以中控台的T字型设计的层次感也很强了，当然看起来也是舒展了很多的，座舱是一种环抱的设计风格，在周围也是一样的加入了软性的搪塑的材质，当然摸起来的质感是相当的柔软，而且中控还有比较多的镀铬的元素和钢琴的烤漆面板，这些点缀进去之后档次感都是变得比较足够的，而且7英寸设计的液晶屏也是有着很强势的信息表现了，配置上主动刹车、电动天窗这些高端的也都有。

动力是1.6L和1.8L的发动机，有着126马和139马的输出功率以及154NM和174NM的最大扭矩，传动系统上面是5档和CVT的变速箱，而悬架也是现在流行的麦弗逊，而油耗百公里只需要5L。

轩逸的出现很多的同级别车型都很有压力，虽然外形设计比较中庸，却又一种很踏实而又低调的感觉，内饰虽然不豪华但体验感很完美。