10多万的小钢炮，其实选择不多，热门的就是福特福克斯、大众高尔夫、别克威朗两厢、标致308S，而这些车型里面，卖得最差的就是标致308S了，2016年全新销量才8306辆，而上个月销量还不足500辆。号称高尔夫的终结者，最后自己走上了绝路。难道真的是308S这款车没啥竞争力，车子真的不行吗？

首先标致作为一个法系车品牌，其综合实力不比大众差。比如技术方面，1.2THP和1.6THP都是获得十佳发动机大奖的，变速箱用的是爱信，底盘和调教也是出了名的。至少在三大件上，标致车不会有什么大问题。标致308S搭载的1.2T和1.6T发动机，那动力性能，不是高尔夫能比的。

看得见的地方，标致308S都没啥毛病，比如外观、内饰、漆面、用料等都很扎实，看不见的地方也不会偷工减料。标致308S车重1.26吨，这个整车质量，怎么开油耗也不会高到哪去。尽管有1.2T和1.4T，大众高尔夫卖得最好的还是1.6L自然吸气的，而标致308S畅销的是1.2T和1.6T涡轮增压的，可见标致的涡轮增压机表现更佳。1.2T发动机动力就十足了，涡轮介入很早，踩下油门，动力喷薄而出，推背感很明显。

动力上显然是标致308S胜，不够大家吐槽最多的还是它的油耗表现，真的那么费油吗？其实跟变速箱油关系。高尔夫DSG的7AT显然强于爱信的6AT，而且DSG变速箱跳档一般是在1500转左右，爱信变速箱大都是在2100转上下，所以油耗表现高尔夫要好一些。

再然后卖不好，就是配置了，全景天窗不能打开，这是国内消费者不能忍了，就算一年不用一次，这个功能必须有。再然后就是轴距短，后排乘坐空间很压抑，而且后排中央凸起很高。再然后就是高配价格带了17-18万了，有点离谱，1.6T起步价就将近16万了。不过好在标致新一代308靠谱多了。

其实标致308S的座椅同等级别最舒服，前排放倒看星星很惬意。只是标致的配置和定价一直是和大问题，这款车的结局只有黯然谢幕了。就算优惠2万，还是没戏。这个价格，选择标致新308才是明智的。