东风的实力是非常大的，因为有国家撑腰，而东风汽车集团有限公司原名为中国第二汽车制造厂，东灯猛士和勇士这些车型都被军队大量采购，但是东风造不出好车吗？

目前，东风集团设计生产制造的，小型军用运输汽车，牵引车，猛士和勇士是该公司的拳头产品，也被中国军队大量采购。现役的军用车辆讲究极端的可靠性和野外复杂环境下的生存能力，军用的吉普车通常是需要具备能翻山越岭和能承受各种极端条件下考验不出故障的能力的，就比如连续1000公里的车队长途穿越急行军如果出现大的毛病掉队那就是质量问题是会被问责的，故在其设计制造军用车辆时，许多设计细节的确比较粗糙，但讲究的就是简单可靠，保障在其执行军事任务时不掉链子。

而制造民用车辆，其核心的本质就是取悦消费者，满足能引起消费者消费的欲望或心理是第一位的，固而民用车辆要比军用车辆考虑的更多，安全性，舒适性，是否节油等等好多因素，在控制着民用车的设计研发，并且民用车也非常注重小细节，通常一个屏幕死机、一个断轴、一个双离合故障都能直接被导致汽车厂家召回，从内饰到座椅到所有的功能设计都必须极致且精密能满足消费者的需求。而且民用车领域，是完全开放的市场竞争，任何失误、携带、组织架构不够优化的厂家，都会迅速遭遇困境从而逐步奔向被淘汰的命运。可问题就在于，只研发设计制造造符合军用标准军工厂家不仅不懂，它们也确实也不擅长啊，确实有些强人所难了。

东风这些年我认为做出的车辆还是不错的，因为它的定位关系，主要的业务是中重卡、SUV和中客，而在中重卡和中客方面，东风的品质算ok了。而SUV，新一代的景逸双T系列也是比较抢眼的。至少推出的质保和在营销方面做得都不错。而在合资这一块就更不错了，东风日产，东风启辰，东风悦达起亚，东风标致，东风雪铁龙，东风本田等等这些都是不错的产品。至少日产，起亚和本田这些都有着庞大的消费用户群。虽说合资，但是这也有东风的功劳啊，大家可不能忽视。