最近流行一个词：完颜。它形容一个人或一件事物360度无死角，每一面看上去都颜值爆表。

而之于汽车市场，综合外观的高辨识度、车身的线条、尾部的造型等多方面因素，能称得上是完颜的车型并不多。但我如果说有着“最美大众车”之称的一汽-大众CC是完颜车，估计没有人会不赞同。

一汽-大众全新一代CC上市售价：25.28万-30.98万元

作为公认的最美大众车，大众CC从创新工艺、生产概念以及设计美学的角度来说，早已获得了世界的认可。

2008年，大众CC就在第十届国际汽车车身大会获得了“欧洲车身大奖”。而在2009年在有着工业设计界“奥斯卡”之称的德国红点工业设计大奖评选中，它荣获了最佳设计品质奖。这个奖项的含金量，就与奥斯卡颁奖盛典上的最佳影片奖差不多。

而2010年一汽-大众将大众CC引入中国市场后，这款将轿车的稳定性与跑车动感与灵敏度相结合的轿跑车型，不仅开启了一汽-大众全新的细分领域，也使得大众的美学设计真正被消费者所了解和熟知。

作为全新换代车型，全新一代CC经过了8年的沉淀，在采用了海外版Arteon车型设计的同时，以更加优雅兼顾前卫的外形以及更加运动的车身设计，无愧于“最美大众车”的称号。

今晚，一汽-大众全新一代CC于上海正式上市。多面棱镜充满了迷幻色彩、水流顺势而下洒在全新一代CC车身上，形成一圈金色光圈....

全新一代CC的上市现场，充满了爵士般的优雅与摇滚乐的疯狂，也将全新一代CC的独特调性彰显无疑。完美动感的造型也吸引了超模何穗与硬汉胡军为它站台。

打破常规，至美惊鸿的全新一代CC究竟有何魔力？

外观

你不得不承认，全新一代CC是一款看到第一眼就会爱上的车。它沿用了海外版Arteon的造型设计，也引领了未来大众汽车的设计方向。下沉式的车头营造出俯冲感，引擎盖上向后隆起的线条设计也将它所独具的肌肉感完美的呈现，而这样的设计也能更好的降低车身高度，减小风阻。

而不管是贯穿车头的高亮镀铬饰条配合熏黑的进气格栅还是造型犀利的全LED灯组设计，都突显了全新一代CC作为一个轿跑车型应该具备的英姿和霸气。

除了分辨度极高的前脸设计，车侧前浅后深的线条处理搭配无框车门以及后排隐私玻璃的设计，也让整车在尽显飘逸的同时，也显得十分高级。

而Coupe式的掀背造型，正是全新一代CC令人惊喜的突破之处。更为扁平化的设计风格，对尾部的整体视觉效果起到了拉伸的作用。

除此之外，全新一代CC在原先黑、白、银的基础上，增加了灰色、红色、以及彰显运动调性的卡酷金以及奢华的星耀金共7种颜色，也更加符合当下消费者多元化的需求。

空间

诞生于大众最新模块化横置MQBB平台的全新一代CC，前部横置发动机给前后桥之间的留出了更大空间，并能在缩短前悬的情况下保证更长的轴距。

全新一代CC的车身尺寸为4862/1870/1447mm，轴距为2841mm，而增加了R-Line套件的车长为4864mm。与现款CC相比，长度分别增加了50和52mm，宽度增加了15mm，高度增加了30mm，轴距增加了129mm，更加的提升了全新一代CC的内部空间。

除此之外，全新一代CC也顺应了如今用户的用车需求，开发了可电动开启的全景天窗，并且拥有滑动/倾斜双模开启和防夹功能，并且还配有深色的隔热比例，可谓非常贴心的设计了。

内饰

在现场，麻辣车事近距离的观赏了一下全新一代CC“槽点”较多的内饰设计。相比于犀利的外观设计，全新一代CC在内饰的造型设计上相对而言比较保守，但是这却丝毫不影响它对于细节的苛求。

全新一代CC采用了深浅对比的内饰配色，环抱一体式的座舱设计大量的采用了折线的设计，这从某种程度上增加了它的时尚感。大面积仿碳纤维饰条的装饰以及全新设计的嵌入式石英钟，也将彰显了它的精致与科技。

Nappa的真皮座椅集成了12向电动调节、座椅加热、通风和记忆功能。并且全新一代CC还搭载了大众偏爱的丹拿音响、带有缝线设计的三幅式多功能方向盘具有加热功能，并带有换挡拨片的设计，能够增加驾驶的乐趣。

9.2英寸的多功能多媒体系统，集成了当下流行的苹果Carplay在内的多种互联功能。除此之外，还有360度全景影像、HUD抬头显示、自动泊车等诸多实用的功能。

平台

作为大众品牌MQBB平台下的全新一代CC，采用了更加轻量化的车身设计。它采用了第二代DCC动态底盘系统，拥有经济、舒适、标准、运动、个性化五种驾驶模式，并且可以通过仪表板上的MODE进行自由切换。

动力

全新一代CC全系搭载TSI+DSG动力总成，配备的是第三代EA8882.0T涡轮增压发动机，高功率版本的最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛·米；低功率版本采用的同样为2.0T发动机，最大输出功率186马力，峰值扭矩320牛·米。传动系统匹配的是DQ3807速湿式双离合器变速箱。

安全性能

作为老牌德系车型，全新一代CC无论是在主动还是被动安全方面都表现的非常不错。它在2017年的时候，就通过欧洲权威机构测试，获得2017年欧洲碰撞测试五星安全评分。

而它在ACC自适应巡航、变道辅助系统、车道保持、智能泊车辅助体统等科技安全配置一应俱全。除此之外，它的AEB自动紧急刹车功能还具有有Stop&Go功能，能够自动跟随前车加减速甚至停车。

毫无疑问，全新一代CC引领潮流的颜值以及轿跑设计的风格是它握在手里的王牌。但是全方位配置的升级以及出于全新MQBB平台的设计，也让它在完颜的基础上获得了更多关于舒适，关于驾驶乐趣的体验。

相信全新一代CC的上市，不仅会更加颠覆大家对于大众汽车的看法，更将引领未来大众品牌的设计潮流。