近日，一汽大众公布了准备推出的纯电动SUV车型—-MEB，这款车由于综合油耗与设计的突出，使人们不得不与特斯拉这样的新能源品牌做横向与纵向的对比。其对比的结论、倾斜的结果，自然消费者早就心中有数了。如果说，过去在各个跨国企业不怎么重视纯电动车制造的情况下，确实给予特斯拉为主的新能源车企更多的市场机遇，但随着跨国制造越发重视纯电动车的发展，而特斯拉又出现了问题的爆发期，这样一比较，就出现了难以想象的优势。

按理说由于特斯拉是新兴制造，自然存在着一定的后发优势，但就是由于，企业与企业至之间的造车理念不同，对待发展的态度存在差异，自然也可能形成很大的差异化。像这一次一汽大众推出的纯电动车型，不仅在设计上拥有了面相未来的变化、而且也在新技术以及产品与科技的衔接上优势更加明显，这比较起特斯拉制造，动辄就在安全带、座椅上出现乌龙；Model3返工达百分之八十多的产品，无疑具有着碾压式得优势！所以，这也同样给国内新势力造车无不提个醒，造车绝不是简单的赶时髦，而是需要以消费者为中心、并循序渐进的打造产品，一旦目的不纯，就会在更多的方面出现问题与被动，这才是最得不偿失的呢！

设计上的比较优势毋庸置疑

作为大众新能源SUV的新车，大众MEB显然是在设计上寻求传承与延展的突出产品。这不仅与以往的大众设计一脉相传；而且也由于企业重视新能源汽车的缘故，这就是使得新设计，既保留了汽车设计的传统特性，更突出了新能源汽车的诸多时尚要素，这就使大众新设计，在现实与未来之间，形成了有机的转化。反观特斯拉设计，虽然也有明显的进步，甚至更注重时尚元素的融入，只是由于品牌设计上欠缺自身的传承，这就使新产品只能一款车一个样的呈现出来。

而在设计方面，国内的一些新势力，也不自然的会步特斯拉后尘。这不仅是与国际设计对接方面存在着投入与驾驭的欠缺；更在于，企业在寻找设计路线与延展方向上，大有走一步看一步的局限性，这无疑会对品牌的形成与发展，带来难以弥补的缺憾。所以，如果从新制造所构成的设计系列看，猛一看大家都很时尚，甚至不缺少艳丽的感觉，但如果仔细品味就不难发现，设计的上的承前启后问题尤为突出，这就使得新势力制造，从一开始就形成了难以想象的隐患。再加之企业对产品设计的规划缺乏系统的认识与把握能力，这样的问题则会更加突出。所以，一汽大众推出的新能源车，仅在设计者有个环节上，就已经胜出了一筹！

制造品质上的此消彼长使特斯拉问题更突出

可以说，对于一汽大众来说，制造能力与产品的品质，一直以来都是颇令人信服的。虽然也存在过产品减配等问题，但从实打实的制造技术与能力来看，一汽大众确实代表着当今国内制造的领先水平，这一点不仅保障了新能源车型的质量过硬；更在一定程度上，对比特斯拉等车型，出现了碾压式的优势！这就使得消费着信任度，明显的会偏重于跨国车企的制造！再加上，作为首款新能源主流SUV，企业更加不敢怠慢，这就更容易使合资制造与新能源新势力造车的品质差距越来越大！

而对于特斯拉的制造，现在被公认的一种观点，就是企业发展的太快、量产化的想法太急切，这就难免不形成“萝卜多了不洗泥”的客观问题！再加之，企业的想法多半是直奔资本而去，这样一来，自然对消费者的感受，就很难说得清楚。这样一来，就形成了特斯拉一而再、再而三的在基础技术上出现问题，也就自然而然了。相比于国内的新势力，虽然诸多车企刚刚处在开始的阶段，但由于与特斯拉的制造方式过于相像，这就难免会存在着特斯拉同样的问题。所以，无论是车企怎样的忽悠、怎样的表白自身的制造能力，只是因为最终购买与消费的选择权在与消费者，也就是说，消费者只有买账，其制造才算得上成功，否则，就是造车能力再强、又有什么用呢！

出现一汽大众新车与特斯拉品牌的比较，显然是对现在国内新势力制造，是一面镜子！这不仅需要企业认真对待技术的循序渐进发展，更需要一门心思地面对消费者，否则，纵然在股市上、在资本方面翻云覆雨，但如果产品技术不过关，消费者也不会捧场的。更何况，跨国制造企业新车与新设计，已经有了雄厚的基础，这就会在印象与品质两方面，形成此消彼长的优势。所以，那些只指望着考价格来弥补不足、来吸引消费者的做法，仅仅限于技术与设计同等水平的前提下，如果质量已经缺乏了应有的信任感，名头响也是无济于事的......！

凌 然