【汽车江湖-业界动态】

在国内乘用车市场中，长城汽车处于一线领跑行列，不过在新能源领域却加入的比较晚，如今，它跟宝马签署合作协议后成立了欧拉这个新的新能源品牌，而推出的首款车型就是本文的欧拉iQ，它不仅是辆纯电动车，而且还带有浓浓的跨界风范。

1：外观方面

厂家宣称它是SUV和轿车的结合体，但我第一眼看到它时感觉设计风格更偏向于轿车。由于底盘下部安置了电池组，所以使得车辆整体有了升高，所以从侧面望去，整体要比轿车高出很多，看起来显得比较诡异。从其4445/1735/1567mm的长宽高和2615mm的轴距来看，整体要比广汽传祺GE3出色一些，因此内部空间也要比它更好一点。

2：内饰方面

前排设计整体很简洁，最为出彩的设计当属贯穿式空调出风口，非常具有时代感，其余方面跟大多数纯电车基本差不多，新意不多。内部配置没有像我预期中的那样丰富，较为简单，一切都是以实用为主，包含了自动驻车、电子手刹、中控大屏和手动空调等功能。另外，中控屏仅仅支持百度carlife互联，而carplay互联则不支持。不过安全配置上倒还算不错，侧气囊、侧气帘以及主副驾安全气囊等都有提供，考虑的还是挺周全的。

3：空间方面

中央扶手和空调出风口都没有出现在后排，幸好还有不错的空间表现，坐姿也比较正常，电池组的加入并没有影响太多的头部空间。遗憾的是天窗也没有提供，对于这一做法我很是不解。后备箱能够采取掀背式开启，开口很大而且盖板位置很高，拿取物品很方便。

4：动力方面

欧拉iQ将采用来自博格华纳的电动机，具有120kw最大功率，跟其搭档的是容量为46kwh的电池组，整体能为车辆带来360km的综合续航，动力性能和续航表现都让人满意。

总结：售价方面，欧拉iQ要比长城C30EV高一些，不过配置表现却不是很高。不过综合其售价和续航来看，性价比整体还算尚可，适合那些预算有限同时又喜欢新能源车的朋友，不过特立独行的外观不知道你能不能接受？