邢台曾经是我国除长春、十堰之外重要的汽车工业基地。

红星汽车全名为“河北红星旅行车制造厂”，于1960年始建于北京，1970年迁至河北省邢台市会宁镇。

始建于北京的红星厂

1966年，红星厂生产出我国第一辆轻型面包旅行车，填补了国内市场的空白。

第一辆国产轻型面包车

邢台的汽车工业从无到有，得益于国家三线建设战略的实施。

《邢台历史大事记》记载：1970年5月26日，北京新都机械厂、天河汽车修造厂迁建邢台，分别改为邢台长征汽车制造厂、红星汽车制造厂。

1973年，红星621型车在海南汽车试验场通过可靠性试验。70年代，红星成为国内同行业领军产品，尤以其特殊的底盘高出一筹，红星技术先后推广到全国各地，有沈阳轿车厂、胜利客车厂、湖北万山特种车制造厂，石家庄汽车改装厂。

红星“621型”旅行车

1976年，在当时的联邦德国举行的一次国际汽车博览会上，红星旅行车被誉为“东方美人”。

被誉为东方美人的红星旅行车

红星牌旅行车源源不断从邢台开出，走向全国，走进北京、天津、上海等地市场，俗称“小面包”的红星车还成为国家机关的公务用车。

红星牌机关用车

至此，以红星旅行车为龙头的红星集团初步形成，按照汽车工业高度专业化的生产方式，分工配套组织生产。新产品红星6400由普通型转为豪华型，1989年4月通过国家鉴定，达到国内先进水平。

此外，红星厂还建立了全国第一条高自动化的汽车生产流水线。

红星厂还在621旅行车的基础上，研发出了轻型货车等产品，进一步丰富了其产品线，增强了企业的市场竞争力。

红星牌轻型货车

由于可靠的技术和品质，1992年成为中央电视台《中国质量万里行》节目组指定用车，行驶3.8万公里没有出现任何故障。

中国质量万里行指定用车

另外，据说当年丰田入华时，寻求合作的第一个汽车制造企业便是“河北红星旅行车制造厂”，可见其不俗的实力。

2004年，红星汽车被石家庄双环汽车全资收购，成为双环旗下子公司，主要生产红星小贵族系列乘用车。

红星新能源汽车

2015年8月31日，红星公司完成工商变更，成为多氟多化工股份有限公司的子公司。从此，红星汽车算是死而复生，走上了新能源汽车之路。

而红星厂之后的命运如何，大家有何看法呢?​​​​