今年4月10日，福特在中国发布了全新一代福克斯的两厢、三厢车型和ST-Line版本。新车将于8月31日在成都车展上开启预售新车预计在十月份上市。对于长安福特来说，福克斯绝对是最为重要的车型之一，从2005年上市至今，福克斯曾多年占据轿车销量冠军宝座，其总销量已累计达到惊人的260万辆。

然而，在这13年间，福克斯在2012仅有过一次换代，现款福克斯早已到了产品末期，和早已更新换代的同级车相比，福克斯竞争力早已大大衰减，此次换代升级正式福特重新赢回市场的机会，我们接下来看看全新福克斯有什么变化。

全新一代福克斯有不少亮点，比如传动率得到大幅提升、采用可靠性远超DCT的8AT变速器，再比如包括ACC全速智能自适应巡航控制和智能领航辅助功能的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，这套系统包括智能感应制动保护系统（带行人识别功能）。新车采用了全新平台打造，新车的轴距增加了57mm，达到2705mm，同时车身重量也有所降低，更有利于操控。

外观

从外观上来看全新福克斯和现款看上去区别不大，并没有大改的感觉，打比赛股新车在细节方面更加精致，线条更加犀利，一改往日美式粗犷的风格。车体姿态更低，车身塑形富有层次感，线条流畅而更有张力。“锋刃”型LED日间行车灯结合LED头灯成为整个前脸的点睛之笔。

另外全新福克斯将ST-Line配件首次引入国内，不必如现款一样去进行改装，远超搭配的ST-Line无论是外观上的尾部扩散器、全黑前进气格栅以及18寸轮廓灯ST-Line专属设计元素，都散发独具魅力的运动性格，令驾控激情一触即发。

内饰

全新福克斯变化最大的一部分便是内饰中控台部分，不仅采用了当下较为流行的悬浮式中控屏设计，甚至连换挡档把都改为此前在福特金牛座上出现的旋钮式换挡。前排有专门放置手机的置物平台并提供无线充电设备。

动力

根据目前讯息，全新一代福克斯提供三种动力。其中，除了最低配的1.5L自然吸气发动机外，另外的1.0T和1.5T涡轮增压发动机也都是三缸，最大功率分别为127马力和184马力。传动方面，与发动机匹配的将是8速手自一体变速箱以及6速手动变速箱。这也造成所有消费者和我一样抱有疑问，非常担心三缸发动机抖动能否控制好，而且福克斯还提供了闭缸技术，三缸变两缸来提升燃油经济性，不过对于它的可靠性小编很是怀疑，这一点还需要往后的试驾才能清晰的感受出来。