近两年在汽车行业，自动驾驶、智能化、网络化、新能源等等，新名词、新科技层出不穷，真的让人喘不过气来。

更让传统车企感到压力山大的是，蔚来汽车、小鹏汽车、合众汽车等新造车势力的迅速崛起，顿时让人感觉汽车业“要变天了”。

互联网来了、造车新势力来袭，传统车企该如何“转型”出自己的实力？这一点，长城的WEY——中国豪华SUV品牌便可告诉你！

作为一个实力品牌，长城WEY的选择恰恰是智能互联。VV6也计划于8月底正式开卖。网上车市从WEY品牌经销商了解到，预售价15.8万元起。新车该车定位介于VV5和VV7之间，搭载全新一代Collie智慧安全系统，配备了数十项智能驾驶技术。

WEY VV6的智能互联也将经历持续迭代的过程进而确立自己在这个智能领域的地位。而分析WEY VV6的智能互联方法论。

目前市面上的互联汽车技术发展历程大概可以分为三个阶段。

第一个阶段是远程人工呼叫服务，由呼叫中心帮助车主完成诸如目的地下发，远程寻车之类的服务。

第二阶段，车载主机开始实现联网功能，可以开始安装一些特定的软件，实现收听数字广播，看新闻，看微博，查天气等功能，实现了汽车与网络的初级结合。

第三阶段，车主可以开始通过手机下载APP远程查询车辆信息并且控制车辆功能，更为重要的是车载系统可以开始远程更新迭代。

这些阶段在WEY VV6的身上实现了完美的融合，互为补充，成为了有机的整体。VV6在产品发布的同时，智享互联服务主要为智能手机、阅读灯、车载终端三种途径；具备远程控制、日常服务以及道路救援三大类功能；全球领先的急救优先调度系统，国内首家使用博世研发的T-box硬件系统，可通车辆USB接口升级T-BOX，售后升级更方便。

智能语音含天气、新闻、股票、空气质量、笑话、计算器、控制音乐和电台等11项。

因此，有了这三方面的融合，WEY VV6 有着与同类品牌车型有着不一样的“烟火”！

谈智能互联不能不谈硬件。和其他车型的智能互联硬件相比，WEY VV6使用的均是车规级的硬件产品。所采用的AEB技术可识别车辆、行人、自行车，是50万级别车型内唯一具备该功能的车型。系统会控制车辆在车速限制范围内完全刹停避免碰撞。面对障碍装置与行人假人，VV6启动AEB主动式紧急制动系统，完美规避碰撞风险。

有智能也要与相对应的的外表相匹配。VV6在众多智能配置的基础上，依然没有忘记豪华属性，配备的NAPPA真皮打孔座椅，采用人机工程设计，优质的原皮保证了在柔软状态下牛皮仍然紧致有弹性。在一天的试驾中，VV6让人感觉非常舒适，无论是前排还是后排，可媲美百万级别高端豪华SUV水平。

第三，和其它品牌相比，VV6的车联网系统并不是一个孤立的产品。VV6将开放多个车况信息合作方，形成包括车辆服务，金融保险，位置服务，车主生活，智能家居为圈子的生态系统。

随着VV6的到来，WEY品牌让智能、豪华更加触手可及，相信VV6能够凭借越级智能豪华基因助力WEY品牌在销量上再次飞跃，引领中国豪华SUV向多元化发展。