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中国的汽车行业在飞速发展，中国道路上的汽车也越来越多。车多了，刮蹭在所难免。只要不是什么重大事故，只要是人员没事，车辆坏了都是小事。俗话说得好：常在河边走，哪能不湿鞋！手法再好的司机也有溜号的时候，辅助配置再多的车辆也有失控的时候。这不，前一阵在一条高速公路上，一台黑色奥迪A8L不小心追尾了一辆丰田卡罗拉。

看到丰田卡罗拉得屁股被撞烂了，很多人会心想日本车果然不禁撞，如泡沫一般脆弱。但是回头看到奥迪A8L得左前侧，你会以为这是和丰田卡罗拉相撞吗？我估计你会以为撞栏杆上了吧！弄的奥迪车主不得不惊叹：你这卡罗拉的车屁股里塞了砖头吗？一台价值百万得奥迪A8L居然和10万左右的卡罗拉两败俱伤！

初步计算一下，卡罗拉的维修费用3000多块钱吧。估计得换保险杠，钣金叶子板和后备箱，尾灯估计也坏了，看样子排气筒也够呛。而奥迪A8L的一个大灯，就要上万块了。加上其他部分，这要是去4S店修，估计得超过十万了。当然，这些都由保险公司来处理，车主不必担心。

虽然新闻看的是热闹，但是希望我也要从中学到一些东西，其实这个级别的奥迪A8L肯定有很多辅助功能。比如自适应巡航，开启后，前方车辆减速电脑会控制车辆减速，当前方车辆开始加速，电脑会控制车辆回到原来的速度。简单理解就是电脑帮助驾驶员加油和刹车。但是很多人对于电子设备很不信任，只信任自己，所以都不会开启这个自适应巡航。

其实这是一个错误的想法，相比人脑的反应，电脑几乎不会有延迟，而且也不会因为疲劳导致反应变慢。科技是在不断进步的，不可否认会有失误的时候，但是相比驾驶员的失误机率，要低得很多！就像我们都以为飞机事故率很高，其实每年火车事故率和死亡率要大于飞机。所以我们不能以自己的习惯想法去判断事物。

当然， 有很多人就是不相信电子设备，那么开始时候就要注意了！高速上的事故，大多数都是疲劳驾驶或者没有保持安全距离！大家肯定会看过很多车辆，在高速上开的很快，而且跟车很近，这种做法是十分危险的。我之前讲过，人从眼睛收到危险信号到踩下刹车有半秒钟的延迟时间，如果疲劳驾驶或者溜号了，要么时间就会更长！高速上120KM/h的情况下，一秒车就可以飞出去33米。所以，明白为什么要保持车距了吧？