每天，同一时间被闹钟吵醒，起床、刷牙、洗脸；每天，麻木的在同一条路往返着上下班；每天，走进跟街上所有车都差不多的驾驶舱，没有一丝新鲜感，你只是拥有了一个交通工具。但你却忘了少年时的梦想——想要有台“车”。

别急，你想要的不一样，在2018年8月28日，回来了。

空缺的“最美”之位 只为等待它的回归

毫不客气的说，无论近两年市面上的B级车如何向运动靠拢，都始终无法撼动第一代大众CC在人们心中“最美运动B级车”的地位，即便是CC自己的第二代车型也是如此。

所以第一代CC换代之后，“最美”称号一直苦苦的等待着它的主人。直到2018年8月28日，它的主人终于回来了。

昨夜，万众期待的全新CC正式上市。此次换代，全新CC共带来四款车型。指导售价25.28~30.98万元。

在造型方面，除了继续保留了轿跑的车身造型和“骚气十足”的无框车门，全新CC在设计上迎来很大变化。新车套用了目前大众轿车家族的设计语言，配合大幅度扩展的进气格栅，增强了整车在横向维度的拉伸感。最为亮眼的是车头和车尾互相呼应，并配合整车腰线的几条修长锋利的特征线，将全新一代CC勾勒出飞驰的姿态。

内饰方面，各区域的设计风格更为统一。除继续沿用了“T型”布局结构，整车在内饰的设计上个尽可能的实现了化繁为简，横贯中控台的空调出风设计尤为亮眼。

基于全新的平台而来，新车的长、宽、高分别为4862（增加了R-Line套件的车身长度为4864）/1870/1447mm，轴距为2841mm。相较老款车型有所提升。几乎接近C级车的轴距，在运动之余，还满足了这个级别车型所需要的空间要求。让它不仅是一个运动健将，还能胜任商务精英的角色。

同时，动力总成也有所升级，全系统一搭载2.0T发动机。其中高功率版车型的最大功率为220马力（162千瓦），低功率版车型的最大功率为186马力（137千瓦）。传动方面，将匹配7速DSG双离合变速箱。

至于配置部分，高配车型配备有9.2英寸多媒体屏、智能辅助驾驶系统等主流配置。同时，驾驶模式选择、自动空调、电动天窗、主驾驶记忆/按摩、后排独立空调、座椅加热等在新车上也有配备。

作为一款引领潮流兼具豪华设计基因和动感驾驶体验的德系高级轿跑车，全新一代CC是一汽-大众迄今为止推出的最高端、最豪华的车型，代表了一汽-大众在造型设计、动力操控、智能科技、内饰空间上的全面革新和最高水准。正如一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠所言，“凭借引领大众新高度的造型设计与比肩豪华轿跑的产品实力，全新一代CC不仅将扛起大众品牌‘品牌向上’的大旗，更将带领一汽-大众旗下车型，组成中国汽车市场最为强大、最为全面的轿车家族阵容。”

锁车离开的时候 它会让你回头再看一眼

至此，“最美运动B级车”大众CC终于宣告回归。而对于你来说，因为有了它，每天千篇一律的生活或许会变得更有乐趣。

路上行人投来的艳羡目光；并排行驶车辆对你座驾的细细打量；亲朋好友对你说的每一句“我也要买一台”。都会让你感觉到，我终于有点不一样了。

而在你锁上车门准备离开的时候，也许你会忍不住回头望一眼：“你怎么这么好看”。

文/刘杰