我们都知道我们使用的车子都是经过了碰撞试验了，许多车子碰撞试验高达四十多次。如果是一般的车子四十几次也没什么大不了的。毕竟车子很便宜，每年卖出去的也很多。但是对于许多上千万限量级的超跑，如果撞个三四十辆，哪汽车厂商估计早就破产了。那么它是如何做到碰撞测试的呢？今天小编就带你一起去看一下吧！
现在许多上千万的超跑都是限量级的，每一款都是手工打造。就比如迈巴赫，十年间也就买了三百多辆，每年也才卖出去三十辆。像我们的马爸爸就是开的6.2米的加长版迈巴赫，如果这样的测试，不论是那一家公司都禁不起折腾。不过他们可以将所有的测试都放在一辆车子上，这样的花费就要小很多。
比如一般的正面碰撞，侧面碰撞，斜角碰撞等都是在一起测试的，其次还要经过铁锤敲打，路缘石，坑洞等多种测试。
可以说是经过了九九八十一难才可以造就现在在路上风驰电掣的跑车。
随着车子型号的改变，科学家们也不断调整碰撞测试的各项数据，可以说是将现实生活中可以遇到的每一项情况都考虑到了。这个安全性是很有保证的，不过除了车子的外壳，里面的各个零部件都可以随时拆卸更换的，这样就大大的节约了成本。不过尽管是如此，汽车的零部件还是需要很多钱的，并且这些钱还不能省。一次实验都需要上千万，这样的实验也的确是让人心疼的。对于一年只卖出几辆的跑车来说，不知道实验的钱赚回来没。
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