在B级车市场里，最受消费者瞩目的莫过于“日系三强”的雅阁、凯美瑞和天籁。到目前为止，雅阁和凯美瑞，都已经完成了换代。就二者而言，凯美瑞的表现值得肯定，而雅阁的表现，实在是差强人意。

现在大家最关心的就是还没完成换代的天籁。成都车展开幕在即，听说全新的天籁也会在成都车展上亮相，让我们一起来先睹为快吧。

带“T”加持

新天籁最令人期待的莫过于将首次搭载2.0T的动力系统，这是天籁首次带“T”！

这个2.0T发动机与英菲尼迪新QX50是同款，它的来头可不小，是世界首台量产可变压缩比发动机，论技术的先进性和性能完全不输凯美瑞那41%的热效比的发动机，最大功率185Kw，远超现款天籁2.5L车型！

传动系统方面，与之匹配的或是CVT变速箱，日系车都爱用CVT，这是老传统了！在配置方面，新天籁更强调科技安全，所以像自适应巡航、车道保持、盲点监测、自动紧急刹车、行人侦测、倒车自动刹车等装备均有配备。

看到这里，新天籁确实没让人失望，是不是有很多十代雅阁的车主是不是后悔了额，感觉买错车了？

外观、尺寸均有升级

新天籁在整个外观造型都有很大的改变，就从前脸来说，新天籁完全摒弃了老款的前脸设计，改用了日产全新的V-motion 20设计理念。中网是倒梯形的黑色格栅，外边以“V”型银色镀络条加以包围，全新样式的LED大灯组也显得犀利有型。

侧面线条流畅，采用溜背式造型设计，搭配双五辐式运动型轮毂，尺寸方面，全新一代天籁长宽高分别为4901×1850×1447mm，轴距为2825mm，相比于目前在售的2016款车型（4891*1830*1490mm，轴距2775mm），车身尺寸优势很明显。

尾部灯组为四边形，内部融入了LED光源，点亮后极具辨识度，排气则为双边共两出式布局。

据了解，新天籁就要在即将开幕的成都车展亮相了，具体信息我们后续还会聊！