smart举行城市穿越赛正在石家庄地区如火如荼进行，借此机会从经销商处搞来一辆单排仅满足两人乘坐的都市精灵smart fortwo，同时有9辆这样的校车以我小我骄傲的姿态穿梭在城市的多个角落。相比之前接触过的车型，smart最大的优势就是个头小，好停车。

今天接着上篇聊聊这款车内部配置，虽然手持说明书，但是总觉得说明书里的介绍有些夸大，唯美的词藻把这款车夸的不接地气，还是让我们通过对每一处细节拍摄来接地气的认识一下这款车。

整车长度很小，但是宽度不输普通家轿，车内空间宽敞、前方视野较好，无骨雨刷扫过后整车前方视线清晰透亮。不过相比此前提到的颜值、短轴，我对这款车内饰更充满兴趣，原谅我第一次接触这么小的都市精灵，看到哪儿都是那么稀罕。

这是一款售价达14.58万元0.9T 66千瓦硬顶先锋版车型，即使再牛的奔驰品牌价值，也应该有绝对诱人的丰富配置，事实正是如此。映入眼帘的多功能真皮方向盘、圆边大触控屏、不发光的面板用料使得这款调皮精灵多了几分沉稳。

通过多功能方向盘按键可实现3.5英寸彩色TFT显示屏幕中呈现出不同的信息，续航里程、时速、设置、油耗、历史驾驶状态等，不曾敢相信如此丰富信息能够在这样小的屏幕中出现。

中控面板上四处超大球形出风口让整个中控区不那么单调。

中控区7英寸触摸屏的smart多媒体系统，集通话、导航、收听音乐、操控广播等，其中音乐数据来自扶手箱下方的SD卡槽。不过，对我这种不那么喜欢嗨的人，通过6声道DSP放大器、8个高性能扬声器、后背系那个可移动低音音箱，总输出功率240瓦的JBL音箱带来的影院般效果已经让我很知足了。

自动空调控制区域各功能标识清晰明了，温度调节略显机械感，只需左右滑动即可调节空调温度。

三辐式多功能真皮方向盘让你有一种驾驶赛道跑车的感觉，其中最引人注意的当属定速巡航按键标识，但是我宁愿舍弃它。当真驾驶在高速上，我宁愿才时间踩下油门前进，毕竟这是一款充满驾驶乐趣多小精灵。

通过方向盘左前方小表可查看发动机瞬时转速和时间。

传统钥匙启动，不支持车门无钥匙怎么看跟售价都不那么匹配，可面对它的优点又让我无法拒绝。

整个扶手区没有太多看点，水杯架、还是模式按键、档杆、机械手刹、中央扶手，甚至给人感觉略显简陋。

好在中央扶手采用类相机靴灯的设计，可垂直、可水平，同时在扶手下方暗藏12V电源插口和SD卡槽，充分利用车内空间。

从座椅一体式设计就知道这是一款富有激情的车，座垫两侧、靠背两侧支撑相对到位，唯一不足的是碍于后备箱较高的地板是座椅无法实现水平放倒，临时平躺小憩一下成为奢求。

超大车门几乎达到这款车轴距数据，车小固然好找到停车位，但下车成了问题，相对来说smart反倒比日常见到的家用车需要更大的侧方位空间满足驾乘人员上下。

将安全带固定到座椅一侧的确是明智之举，身高172cm体验者需将座椅向前移20cm，此时座椅把安全带同时向前带动20cm，方便系安全带。

副驾驶位松紧带转为公务人士设计，临时绷住书包、文件夹、电脑等。

总的来看，这款smart fortwo在内部设计上显得很人性化，又不会炫酷到让人眼花缭乱，即使驾驶员是一位上年纪大叔也不会觉得不协调。