凯迪拉克 XT4 于 8 月 29 日正式上市，搭载同级唯一 4 缸机闭缸技术，最多可闭掉两个气缸，售价 25.97 万 ~39.97 万元，共分为 2 种风格 7 款车型。

凯迪拉克 XT4 定位于豪华品牌小型 SUV 车型，竞争对手不必多说，自然是奔驰 GLA、宝马 X1 和奥迪 Q3 等对手。尺寸方面，新车长宽高分别为 4600mm/1881mm/1625mm，轴距为 2779mm，在尺寸方面具有一定优势。在造型方面，凯迪拉克 XT4 延续了驾驶一贯的钻石切割风格，采用了棱角分明的设计语言，飞翼式尾灯与 D 柱浑然一体的设计基本可以让所有人过目不忘。

在内饰设计方面，XT4 延续了家族前卫科技的核心思想，进行了全新设计，中控台略向驾驶员侧集中。全新配色搭配上精巧的做工传达出一种很凯迪拉克式的豪华体验。

智能系统方面，凯迪拉克 CUE 系统仍是 XT4 的智能核心，具备 OTA 智能云更新功能，并提供安吉星 OnStar 4G LTE 服务与原装集成车载 Wi-Fi（Car-Fi）。而新加入的 Rotary Controller 旋钮也为人机交互提供了多一种选择。

动力配置也同样亮点颇多，在大家都大踏步的推进 3 缸的时代，凯迪拉克选择了给 XT4 配上一台 4 缸 2.0T 发动机，最大功率 177kW，最大功率 350N · m，搭配 9 挡自动变速器。发动集成了 Tripower 可变气门管理技术、ATM 主动热管理系统、35MPa 高压直喷系统等技术，而且搭载了闭缸技术，一次性关停两个气缸，进入超经济模式运转。用一种独特的方式实现了高效率低排放。

四驱系统对于 SUV 来说也是至关重要的，因此 XT4 搭载了一款适时四驱系统，这套系统有两套离合器组件，在效率和性能中取得了一个平衡。

作为一款 2018 年才刚在海外车展全球首发的车型，凯迪拉克第一时间把 XT4 引入了中国市场，得益于凯迪拉克对中国市场的重视，这款车迅速就来到了消费者的面前，面对 XT4，就问 BBA 你们到底慌不慌？