现在的汽车应该是比较难发展的，在这样的局势下很多品牌都想遇到了瓶颈一般，在本来面对的消费者本来就不是太多的豪车行列中就更加的难发展了，随着这样的趋势的日渐加剧，多数豪车都是心不甘情不愿的被迫降价了，但是也不能代表在价格上让步了销售量就能上升，销量平平的车型应该是不占少数的，就好比今天小编要带大家了解的车子，就是众多比较惨的典型。真的能算是一个惨的让人不相信的车型，一直是走的纯进口路线，剧档次感而言这车子应该是半分不比奥迪Q5差的，直线大幅度下降15万元依旧没有什么销量几乎一直是处在卖不动的状态！这款惨得让人有点心疼感觉得车型就是斯巴鲁旗下的傲虎。

傲虎这款车应该了解得人应该不是太了解得，初入中国市场价格也是定在了比较高得40万元，但是从他的知名度上就可以知道这款车子的销量也是属于那种让人不敢看的那种，直线大幅度下降15万也是十分不情愿的，本来想着这样的行为会使这款车在销量上能够得到改善，但面对这样看起来很有竞争力的大幅降价程度，消费者似乎使压根就没有被吸引。

就性能比来说这款车子还是非常突出的，通常俩说一辆车子如果在时速50多的情况下拐弯的话翻车的可能性使非常大的，但是这款车子表现还是比较稳的在时速80拐个90度应该也会发生什么大问题的，这一点上应该使比较突出的，这样的技能很多的百万级别的豪车都很难做到的。

其实，内行的人应该都是了解的，这款车子还真的是要比奥迪Q5档次要高出许多的，并且在车子的操作手感和质感上丝毫是不输宝马的，但这款车子唯一不完美的就是在车子的后续花费比较高，要知道汽车的维修费、售后保养等绝对不是一笔小的花销，而且这款车要是开的里程累积达到六七万公里时候，就会出现较为严重且也比较烦人的烧机油现象，这一点应该也是其销量一直上不来的又一个比较严重的原因。

从这款车子的硬实力来看这确实会是一款比较好的车子，确实也算得上是辆豪车，但一看到这款车子的内饰配置就有些让人失望了，整体个人的感觉是比较跟不上潮流的。对于现在年轻消费者来说汽车内部的颜值和内饰配置的丰富程度比较高的车子应该才是兴趣之所在，虽然说这款车子是位列豪车领域的，但是在内饰这样一般应该也是吸引力比较小的。

总的来说，这款车子在各方面表现都不是太突出但也算是很稳定的，在车子的性能上应该也是很不错的，但是并不太友好的油耗还真的是让这款车子魅力大减，并且因为本身就是进口车的缘故，各部位的配件都进口的后期的维修费用应该是挺高的，因此就算价格降的再低，大家在买车的时候还真的要多想想的。