朗逸Plus已经上市三个月，各项配置升级后，售价也直逼B级车的水平，目前优惠力度很小，销量不言而喻，但是目前朗逸仍能保持在月销量3万+的水平，不得不说主要是老款贡献的销量，那么朗逸到底是凭什么成为你的家用车首选呢？

品牌竞争力：不少人买车的时候，不太喜欢日本车，这样直接PASS掉好几款车。还有一部分人对国产车不够有信心，犹犹豫豫。再有别克英朗本来卖的好好地，结果换了三缸机自断生路。大众品牌的影响力一直深得国人的喜爱，再加上预算的限制，朗逸就这样成了最佳选择，虽然内饰差点，虽然配置低点。（客观陈述普遍现象，不代表任何观点。）

主要优点：1、外观大气，典型的大众外观设计，显得非常稳重，然后空间表现不错，前后排和后备箱空间都很大，家用轿车空间足够用。2、换挡很平顺，行驶过程中，几乎察觉不到换挡操作，爱信6AT的变速箱表现非常不错。3、舒适版配置比较丰富，比低配多了天窗，胎压监测，一键启动，真皮座椅，真皮多功能方向盘，定速巡航，前雷达，前雾灯等等，相对于低配来说，一万五左右的差价，大众也算比较厚道了，油耗也比较低，百公里油耗在7.5L左右。

4、1.4T车型动力很足，深踩油门随时能给你推背感。主要缺点：1、低配内饰太简陋，光秃秃的方向盘，没有真皮包裹也没有多功能按键，座椅也是织物的，天窗也没有，连雾灯也减配了。

2、乍一看后排空间不小，但是乘坐后，后排座位太短了，腿部支撑严重不足，大腿有一半是悬浮状态，长途乘坐太累了，而且后板悬设计，坑洼路段颠簸感很厉害。

3、起步比较肉，1.6L的动力只能说够用，另外隔音效果一般，还有就是高配竟然都没有中控大屏，大众实在是太抠了。4、后排地面凸起太高了，乘坐三个人的话，中间的人会很难受。

​后记：虽然是中国“特供”车型，但是朗逸在中国市场确实占据着不可动摇的地位，很多人都说是大众车标的原因，那么如果摘掉大众车标以后，手握十万，你还有可能会选择朗逸吗？