午后阳光渐烈，高温没有一点要退缩的意思，踏出房檐阴凉处，高温在皮肤上冲击着，好在刺痛感驱赶了午后昏沉的睡意，但是没走几步之后，一抹亮丽的白色让我浑身难受感觉烟消云散，在不远处，我的帝豪GS静静地停在那儿，迎接我的到来。

毕竟是第一辆车，我自己的要求就是配置最好丰富，外观也是要能抓住我的眼球，毕竟一辆自己喜欢的车，才会由衷的去爱护。之后自己慢慢了解，发现自主品牌的车要比合资品牌的车子配置上要丰富太多了，价格上便宜不少，性价比没话说，但是现在自主品牌又多，到底选择哪个品牌确实头疼，朋友建议去看销量排行，最后找出排名靠前的几款车去比较，之后我找到了SUV销量排行，最后在其中选出了帝豪GS、长安CS55、荣威RX3。

我自己在这几辆车试驾过之后，更偏向帝豪GS，特别是领潮版的外观很对我胃口，而且在配置上，智能车机我特别喜欢，所以最终还是定了帝豪GS1.4T领潮版自动甄尚智联型。

领潮版最大的改动就是前脸的进气格栅了，整个造型特别提出运动感。

一体式大灯也升级成了LED大灯，夜晚更亮，照射范围也更广，再加上鹰眼的造型，特别精神。

侧面的腰线特别精神，下方内凹的线条非常突出力量感。

尾部和前脸相呼应，黑色装饰板贯穿整个尾部，并且有两个小的出气口。

18寸的双色刀锋轮毂是外观上，我最喜欢的地方，没有之一，配上红色卡钳，运动气息自然的散发出来，给人一种马上就想踩下油门的冲动。

帝豪GS的"TURBO"标识，意味着这是一台有着涡轮加持的发动机，动力也更加充沛。

内饰上也和老款变化不大，中控的按键全部改成了触摸键，记得16款的车子是实体按键吧，但是对于我自己来说，我其实更喜欢实体，有时候触摸按键会按错键的。

电子手刹还挺好用的，但是还没用惯，总是弄混哪个方向是解锁，不过，autohold功能我很喜欢，在等红绿灯的时候，也不用总踩着刹车，省力很多。

全速ACC自适应巡航，买回来还一直没有用过，啥时候跑一趟高速，看看这功能还不好用。

接下来就得说说内部空间里，我最爱的部分了，就是智能车机功能。

车机系统在原车机的基础上又进行了升级，首先我最喜欢的就是个性化设定，整个车机界面的主题和皮肤都可以按照自己的喜好设定，要比来款的好看多了，不用一直都是一个固定的壁纸界面，看着单调。

整个应用软件库超级丰富，音乐、图片、视频样样都有，而且是直接联网，2年的4G免费使用，而且智能车机，就智能在可以语音控制。只要在车上说"你好，帝豪"，车机就会自动反馈。

比如说周围有哪些好吃的，车机就能自动搜索出来，然后只要说出第几个就好了。

这样就能直接用我自己的音乐库了，毕竟每次上车连接蓝牙还是有点麻烦的，数据线一连，一秒钟时间搞定，省了不少时间。

手机同时也会显示出相同的界面，方便操作。

GS的车机除了上面说到的功能，其实还有更多，什么导航、空调控制、聊天都能实现，但是自己也没有完全熟悉，所以等到时候用熟了之后，再来一篇详细的教程。

最后，给GS清凉一下，毕竟在太阳下晒久了，车身也热了，不过，最关键的还是自己好久没洗车了，太热不愿自己动手，还是开到洗车房麻烦洗车师傅了。

好了，以上就是浅谈一下帝豪GS的使用感受，如有不妥的地方，还望各位朋友多多包涵。